Отечественный беспилотник БАС-200 продемонстрировал свои возможности на максимальном удалении от ПУ
Как сообщается, специалисты компании «Вертолеты России» провели в окрестностях г. Салехард тестирование беспилотного летательного аппарата тяжелого класса БАС-200. Данные мероприятия позволили оценить его эффективность в максимально сложных климатических условиях.
Также, помимо отработки управления и базирования, были получены результаты о возможности удаления беспилотника от канала связи на расстояние превышающее 80 км. Это подтверждает хорошие перспективы БАС-200 в плане привлечения его к поисково-спасательным операциям и другим задачам на больших территориях.
На выставке грузовой беспилотник вызвал серьезный интерес. Фото: YouTube.com
При этом уточняется, что управление аппаратом можно передавать между станциями, и таким образом показатель дальности полета может увеличиться до 400 км. Всего же загруженный БПЛА БАС может находиться в воздухе до 4 часов и развивать максимальную скоростью в 160 км\час.
В настоящее время данный комплекс можно увидеть в Москве, где он в числе других разработок Ростеха представлен на выставке вертолетной индустрии.
Также, помимо отработки управления и базирования, были получены результаты о возможности удаления беспилотника от канала связи на расстояние превышающее 80 км. Это подтверждает хорошие перспективы БАС-200 в плане привлечения его к поисково-спасательным операциям и другим задачам на больших территориях.
На выставке грузовой беспилотник вызвал серьезный интерес. Фото: YouTube.comПри этом уточняется, что управление аппаратом можно передавать между станциями, и таким образом показатель дальности полета может увеличиться до 400 км. Всего же загруженный БПЛА БАС может находиться в воздухе до 4 часов и развивать максимальную скоростью в 160 км\час.
В настоящее время данный комплекс можно увидеть в Москве, где он в числе других разработок Ростеха представлен на выставке вертолетной индустрии.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Запорожец» на гусеницах: как советскую классику превращают в вездеход для тайги
Советская классика получает вторую жизнь — и не на дорогах, а в сибирской тайге. Разбираемся, как устроен этот гибрид и стоит ли брать его для охоты и рыбалки....
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...