Сегодня Toyota представила пикап Tacoma нового поколения
19 мая компания Тойота представила новое поколение пикапа Tacoma. Это модель четвертой генерации – она выпущена специально для продаж на рынках США и Канады.
Напомним, что Tacoma является аналогом европейского Hilux. В исполнении для США автомобиль всегда отличался более богатой комплектацией. Четвертое поколение дебютировало на платформе TNGA-F. Она рамная – ведь создавалась для пикапов, которые считаются в США, например, легкими грузовиками.
Производитель на презентации заявил, что новое поколение Toyota Tacoma будет крепче предыдущего. Рама автомобиля сделана из современной высокопрочной стали. Сварка швов лазерная, что подразумевает прочность и безукоризненность соединения элементов.
Это предсерийные автомобили. Фото: Youtube.com
Кабину спроектировали с нуля. Она сделана в одном стиле с новым поколением Tundra. Спереди такая же огромная радиаторная решетка и блок-фары. Вообще, пикап внешне похож на уменьшенную «Тундру». Кабина будет предлагаться двухрядная и полуторная.
Грузовая платформа имеет электрический задний борт с защитой от случайного защемления. Кузовная деталь сделана из алюминия – чтобы избежать коррозии.
Пикап будет предлагаться в восьми версиях. Среди них есть спортивная и внедорожная модификации. В базе автомобиль получит простой бензиновый двигатель с объемом 2,4 литра и мощностью 228 л. с. Даже в такой комплектации машина оснащена автоматической коробкой передач. Вот только привод у этой версии безальтернативно задний.
В более дорогих исполнениях будет колесная формула 4х4 и двигатель i-Force. Его рабочий объем аналогичен – 2,4 литра. Но мощность выше – 270-278 л. с. Интересно, что тут уже предлагается механическая коробка передач в качестве опции.
В облике сразу видна ориентация на США. Фото: Youtube.com
В «топовой» версии Toyota Tacoma получит гибридную силовую установку i-Force Max. В ее основе тот же 2,4-литровый бензиновый двигатель, который работает в паре с электромотором, интегрированным в корпус автоматической коробки передач. Мощность заявлена на уровне 326 л. с.
Теперь Toyota Tacoma получит дисковые тормоза на всех колесах даже в базовой комплектации. Неразрезной мост с рессорами сзади решили оставить – ведь это же пикап. Тем более, что модель позиционируется универсальной. Для тех, кому нужен роскошный внедорожник, есть Toyota Tundra.
Производство модели начнется через несколько месяцев. Выпускать пикапы будут в США и Мексике. Цены объявят незадолго до старта.
Напомним, что Tacoma является аналогом европейского Hilux. В исполнении для США автомобиль всегда отличался более богатой комплектацией. Четвертое поколение дебютировало на платформе TNGA-F. Она рамная – ведь создавалась для пикапов, которые считаются в США, например, легкими грузовиками.
Производитель на презентации заявил, что новое поколение Toyota Tacoma будет крепче предыдущего. Рама автомобиля сделана из современной высокопрочной стали. Сварка швов лазерная, что подразумевает прочность и безукоризненность соединения элементов.
Это предсерийные автомобили. Фото: Youtube.comКабину спроектировали с нуля. Она сделана в одном стиле с новым поколением Tundra. Спереди такая же огромная радиаторная решетка и блок-фары. Вообще, пикап внешне похож на уменьшенную «Тундру». Кабина будет предлагаться двухрядная и полуторная.
Грузовая платформа имеет электрический задний борт с защитой от случайного защемления. Кузовная деталь сделана из алюминия – чтобы избежать коррозии.
Пикап будет предлагаться в восьми версиях. Среди них есть спортивная и внедорожная модификации. В базе автомобиль получит простой бензиновый двигатель с объемом 2,4 литра и мощностью 228 л. с. Даже в такой комплектации машина оснащена автоматической коробкой передач. Вот только привод у этой версии безальтернативно задний.
В более дорогих исполнениях будет колесная формула 4х4 и двигатель i-Force. Его рабочий объем аналогичен – 2,4 литра. Но мощность выше – 270-278 л. с. Интересно, что тут уже предлагается механическая коробка передач в качестве опции.
В облике сразу видна ориентация на США. Фото: Youtube.comВ «топовой» версии Toyota Tacoma получит гибридную силовую установку i-Force Max. В ее основе тот же 2,4-литровый бензиновый двигатель, который работает в паре с электромотором, интегрированным в корпус автоматической коробки передач. Мощность заявлена на уровне 326 л. с.
Теперь Toyota Tacoma получит дисковые тормоза на всех колесах даже в базовой комплектации. Неразрезной мост с рессорами сзади решили оставить – ведь это же пикап. Тем более, что модель позиционируется универсальной. Для тех, кому нужен роскошный внедорожник, есть Toyota Tundra.
Производство модели начнется через несколько месяцев. Выпускать пикапы будут в США и Мексике. Цены объявят незадолго до старта.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...