Самодельный квадроцикл с мотором от Оки — вас поразит продуманность конструкции
Многие умельцы создают в своих гаражах квадроциклы из того, что есть под рукой, но большинство из них сложно назвать надежной техникой, не уступающей серийным образцам. Тем интереснее вариант, представленный в видео. Проект создан с нуля и в качестве силового агрегата в нем использован двухцилиндровый оппозитный мотор от Оки. Сзади установлен заваренный редуктор от Ford Sierra, спереди такой же, но без блокировки.
Рама сварена из толстостенной профильной трубы. Что касается конструкции, то в ней использованы запчасти от Оки, ВАЗ-2109, Москвича и других авто. Рулевая рейка от Опеля укорочена, она дополнена гидроусилителем, что обеспечивает легкое управление. Квадроцикл оснащен оптикой, поворотниками, в приборку от Ауди вставлены датчики от ВАЗа.
Что касается обвеса, использовались пластиковые крылья от ГАЗа, которые отлично подошли для таких целей. Что интересно, передняя и задняя части сделаны откидывающимся для удобства обслуживания и ремонта – при необходимости можно поднять облицовку. Также на квадроцикле есть лебедка, чтобы даже если техника застрянет, ее можно было вытащить. Узнать еще больше об этом интересном образце и увидеть его в деле можно в видео с канала «MNOGO TEHNIKI».
Рама сварена из толстостенной профильной трубы. Что касается конструкции, то в ней использованы запчасти от Оки, ВАЗ-2109, Москвича и других авто. Рулевая рейка от Опеля укорочена, она дополнена гидроусилителем, что обеспечивает легкое управление. Квадроцикл оснащен оптикой, поворотниками, в приборку от Ауди вставлены датчики от ВАЗа.
Что касается обвеса, использовались пластиковые крылья от ГАЗа, которые отлично подошли для таких целей. Что интересно, передняя и задняя части сделаны откидывающимся для удобства обслуживания и ремонта – при необходимости можно поднять облицовку. Также на квадроцикле есть лебедка, чтобы даже если техника застрянет, ее можно было вытащить. Узнать еще больше об этом интересном образце и увидеть его в деле можно в видео с канала «MNOGO TEHNIKI».
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...