Б/у автомобили в Японии можно купить от 1 тысячи рублей
Японские автомобили в России любят. Есть два типа машин из Страны восходящего солнца. Все леворульные экземпляры производят на экспорт. В отличие от Советского Союза, где иностранцам продавали лучшее, в Японии дело обстоит с точностью до наоборот. Местные традиции не позволяют предлагать соотечественникам худшее, чем «гайкокудзинам». То бишь, отправлять на экспорт высший сорт. Шедевры должны оставаться на Родине, радуя глаз добропорядочного японца. Поэтому к заветным «праворулькам» в России относятся с обожанием и трепетом. Молва гласит, что они не ломаются и не ржавеют. Конечно, это мифы, но автомобили для внутреннего японского рынка делают качественней. Только они тоже гниют, отведав ядерного состава, коим посыпают в России дороги.
В Японии б/у автомобили можно приобрести за копейки. Тут получится взять машину за 1 тысячу рублей. И она будет ездить. БМВ 3210 2013 года в России стоит от 1,2 миллиона. В Японии этот автомобиль можно взять за 150 тысяч. Если привести его в идеальное состояние, то это будет максимум в два раза дороже. А можно и так ездить, пробег там меньше, чем в экземплярах, предлагаемых в России. А расскажет про особенности покупки автомобилей в Японии автор канала «808».
В Японии б/у автомобили можно приобрести за копейки. Тут получится взять машину за 1 тысячу рублей. И она будет ездить. БМВ 3210 2013 года в России стоит от 1,2 миллиона. В Японии этот автомобиль можно взять за 150 тысяч. Если привести его в идеальное состояние, то это будет максимум в два раза дороже. А можно и так ездить, пробег там меньше, чем в экземплярах, предлагаемых в России. А расскажет про особенности покупки автомобилей в Японии автор канала «808».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...