Honda представила серийный электрокар для рынков стран ЕС
Хонда представила свой новый электрический кроссовер. Это модель e:Ny1, созданная специально для Европы. В Японии и азиатских странах она официально продаваться не будет.
Honda показала свой новый электрокар на рендерах еще год назад. Но только сейчас автомобиль был представлен «вживую». Это полностью готовый к серийному производству экземпляр. Внешне модель напоминает бензиновый HR-V, но она создана на оригинальной платформе, предназначенной для электрокаров.
Кстати, в Китае уже выпускают две похожие модели – e:NS1 и e:NP1. Их собирают на совместных предприятиях с Dongfeng и GAC соответственно. Где будут выпускать e:Ny1, неизвестно, но вряд ли в Поднебесной. Скорее всего, в Европе, но, возможно, что и в Японии.
Задние сиденья можно сложить для перевозки длинномеров. Фото: Youtube.com
Для рынков стран ЕС компания Honda оснастила кроссовер e:Ny1 самым мощным двигателем в линейке – на 204 л. с. Такой же мотор устанавливается на «топовых» версиях китайских аналогов. Ходовая батарея рассчитана на пробег в 412 км на одной зарядке. Заполнить ее с 10 до 80 % можно всего за 45 минут. Естественно, не от «домашней» розетки, а от специальной станции.
Сколько будут просить за Honda e:Ny1 европейские дилеры, пока неясно.
Honda показала свой новый электрокар на рендерах еще год назад. Но только сейчас автомобиль был представлен «вживую». Это полностью готовый к серийному производству экземпляр. Внешне модель напоминает бензиновый HR-V, но она создана на оригинальной платформе, предназначенной для электрокаров.
Кстати, в Китае уже выпускают две похожие модели – e:NS1 и e:NP1. Их собирают на совместных предприятиях с Dongfeng и GAC соответственно. Где будут выпускать e:Ny1, неизвестно, но вряд ли в Поднебесной. Скорее всего, в Европе, но, возможно, что и в Японии.
Задние сиденья можно сложить для перевозки длинномеров. Фото: Youtube.comДля рынков стран ЕС компания Honda оснастила кроссовер e:Ny1 самым мощным двигателем в линейке – на 204 л. с. Такой же мотор устанавливается на «топовых» версиях китайских аналогов. Ходовая батарея рассчитана на пробег в 412 км на одной зарядке. Заполнить ее с 10 до 80 % можно всего за 45 минут. Естественно, не от «домашней» розетки, а от специальной станции.
Сколько будут просить за Honda e:Ny1 европейские дилеры, пока неясно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...