M1NSK CX 650 – из белорусского в нем разве что трудолюбивые руки сборщиков
Мотоциклы M1NSK выпускаются до сих пор, но вместе с названием поменялась и вся концепция производителя. ММВЗ давно обанкротился и сдает площади в аренду. А ведь начиналось все неплохо – завод продали инвестору, тот наладил выпуск нескольких китайских моделей. Одновременно продолжали собирать старые «Минчики», но с четырехтактными «поднебесными» моторами. Потом нового владельца обвинили в недобросовестном исполнении взятых на себя обязательств. Завод, только успевший вздохнуть полной грудью, сделали государственным и за год опять разорили. А ведь и кредиты давали на модернизацию и развитие.
Сейчас мотоциклы M1NSK собирает ООО «МотоВелоЗавод». Несколько лет в гамме были пара-тройка моделей. Но последний год, когда на предприятие обратил свой грозный взор президент Республики Беларусь, там спешно начали осваивать новые мотоциклы. Обещали, что будет локализация, по факту, ограничилось все очередными китайскими моделями. Но среди них есть интересные и даже красивые новинки. Самый ожидаемый – это M1NSK CX 650. Да, с двигателем под 650 см3. В продаже модели нет, серийное производство, точнее, сборка, начнется в третьем квартале этого года. А пока автор канала «KrasMoto» расскажет, что же есть в этом мотоцикле белорусского.
Сейчас мотоциклы M1NSK собирает ООО «МотоВелоЗавод». Несколько лет в гамме были пара-тройка моделей. Но последний год, когда на предприятие обратил свой грозный взор президент Республики Беларусь, там спешно начали осваивать новые мотоциклы. Обещали, что будет локализация, по факту, ограничилось все очередными китайскими моделями. Но среди них есть интересные и даже красивые новинки. Самый ожидаемый – это M1NSK CX 650. Да, с двигателем под 650 см3. В продаже модели нет, серийное производство, точнее, сборка, начнется в третьем квартале этого года. А пока автор канала «KrasMoto» расскажет, что же есть в этом мотоцикле белорусского.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...