АвтоВАЗ выпустил первые 13 машин LADA Vesta NG c 16-клапанными ДВС
Предприятие ПАО «АвтоВАЗ» начало производство автомобилей LADA Vesta NG с 16-клапанными ДВС мощностью 106 л. с. На момент 10 мая 2023 года с конвейера завода сошло в общей сложности 13 экземпляров, которые в ближайшем времени отправятся в продажу через дилерскую сеть.
Кроме усиленного по мощности двигателя эти автомобили интересны наличием мультимедийной системы Enjoy. Если раньше модель с 106-сильным ДВС использовалась только в корпоративном автопарке, теперь обзавестись такой машиной может любой желающий. Правда, для начала нужно найти ее в продаже. Очевидно, что тираж авто с 16-клапанным мотором будет ограничен и сильно меньшим по сравнению с другими версиями. В салонах они появятся ближе к концу мая этого года.
Новое поколение Lada Vesta NG появится в продаже уже в ближайшие дни. Фото: youtube.com
LADA Vesta NG с 106-сильным двигателем традиционно окрашиваются в эмаль белого цвета. Можно предполагать, что для открытых продаж вскоре предложат и другие оттенки кузова, но пока их нет.
За 11 мая предприятие выпустило 453 автомобиля Vesta NG с «обычными» 90-сильными моторами. Кроме того, в этот же день за две смены сотрудники собрали 626 экземпляров Lada Granta и 300 машин Lada Niva. Завод постепенно наращивает темпы производства, что не может не радовать.
Кроме усиленного по мощности двигателя эти автомобили интересны наличием мультимедийной системы Enjoy. Если раньше модель с 106-сильным ДВС использовалась только в корпоративном автопарке, теперь обзавестись такой машиной может любой желающий. Правда, для начала нужно найти ее в продаже. Очевидно, что тираж авто с 16-клапанным мотором будет ограничен и сильно меньшим по сравнению с другими версиями. В салонах они появятся ближе к концу мая этого года.
Новое поколение Lada Vesta NG появится в продаже уже в ближайшие дни. Фото: youtube.comLADA Vesta NG с 106-сильным двигателем традиционно окрашиваются в эмаль белого цвета. Можно предполагать, что для открытых продаж вскоре предложат и другие оттенки кузова, но пока их нет.
За 11 мая предприятие выпустило 453 автомобиля Vesta NG с «обычными» 90-сильными моторами. Кроме того, в этот же день за две смены сотрудники собрали 626 экземпляров Lada Granta и 300 машин Lada Niva. Завод постепенно наращивает темпы производства, что не может не радовать.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...