Показали первый «Атом»
Производитель нового городского электромобиля «Атом», серийное производство должно начаться в 2025 году, показал его первый, полностью функциональный прототип. При этом сообщается, что первый готовый экземпляр машины появится уже до конца текущего года.
Правда на данный момент нет четкой определенности с выбором производственных площадей для сборки авто с электроприводом. В качестве наиболее подходящих вариантов рассматривается и автомобилестроительное предприятие в городе Набережные Челны (Бывший завод «Форд Соллерс»), и автозаводские цеха в Китае.
Также компания «КАМА» представила операционную систему Atomverse собственного производства. По словам их представителя сейчас идут переговоры по дальнейшей адаптации этого продукта.
«Атом»демонстрирует отсутствие центральной стойки и минимализм салона. Фото: YouTube.com
Что касается старта продаж, то их ожидают в 2025 году. При этом компания-производитель рассчитывает на то, что автомобилем заинтересуются не только в нашей стране, но и за ее пределами. В планах поставки и реализация «Атома» на рынки стран Юго-Восточной Азии, Индии, Турции и даже Китая.
Данная модель, габаритной классификации A/B, позиционируется как частный транспорт массового сегмента. Остается дождаться официальной цены, чтобы удостовериться в этом.
Правда на данный момент нет четкой определенности с выбором производственных площадей для сборки авто с электроприводом. В качестве наиболее подходящих вариантов рассматривается и автомобилестроительное предприятие в городе Набережные Челны (Бывший завод «Форд Соллерс»), и автозаводские цеха в Китае.
Также компания «КАМА» представила операционную систему Atomverse собственного производства. По словам их представителя сейчас идут переговоры по дальнейшей адаптации этого продукта.
«Атом»демонстрирует отсутствие центральной стойки и минимализм салона. Фото: YouTube.comЧто касается старта продаж, то их ожидают в 2025 году. При этом компания-производитель рассчитывает на то, что автомобилем заинтересуются не только в нашей стране, но и за ее пределами. В планах поставки и реализация «Атома» на рынки стран Юго-Восточной Азии, Индии, Турции и даже Китая.
Данная модель, габаритной классификации A/B, позиционируется как частный транспорт массового сегмента. Остается дождаться официальной цены, чтобы удостовериться в этом.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...