Suzuki остается в России, но нужно как-то адаптироваться
Suzuki планирует остаться на российском рынке в 2023 году. Более того, японский бренд хочет динамично развиваться и в соседних странах – Беларуси и Казахстане. Об этом официально заявил топ-менеджер компании в ходе проведения конференции с дилерами.
Как обычно, представители японского бренда говорят завуалированно. Дескать, остаться на российском рынке для Suzuki одна из наиважнейших задач, но придется адаптироваться под сложные условия работы.
Если проще, то это значит, что выступать наперекор санкциям Сузуки не планирует. Еще бы – это может привести к блокировке поставок автомобилей бренда в США и страны ЕС. Но и потерять наш рынок не хочется.
Suzuki – это одна из немногих компаний, выпускающая полноценные внедорожники. Фото: Youtube.com
Топ-менеджер российского представительства бренда заявил, что в 2023 году планируется сделать акцент на расширении работы с клиентами, обслуживании и ремонте автомобилей. Похоже, что никаких официальных поставок машин в Россию возобновлять не будут.
Зато никто не мешает Suzuki создать несколько российских юридических лиц, которые начнут привозить автомобили по программе параллельного импорта. Тогда политики из США и стран ЕС не смогут обвинить японскую компанию в нарушении санкций против России.
Остается только ждать развития событий. Пока новые автомобили Suzuki привозят к нам в страну в частном порядке, в том числе и дилеры.
Как обычно, представители японского бренда говорят завуалированно. Дескать, остаться на российском рынке для Suzuki одна из наиважнейших задач, но придется адаптироваться под сложные условия работы.
Если проще, то это значит, что выступать наперекор санкциям Сузуки не планирует. Еще бы – это может привести к блокировке поставок автомобилей бренда в США и страны ЕС. Но и потерять наш рынок не хочется.
Suzuki – это одна из немногих компаний, выпускающая полноценные внедорожники. Фото: Youtube.comТоп-менеджер российского представительства бренда заявил, что в 2023 году планируется сделать акцент на расширении работы с клиентами, обслуживании и ремонте автомобилей. Похоже, что никаких официальных поставок машин в Россию возобновлять не будут.
Зато никто не мешает Suzuki создать несколько российских юридических лиц, которые начнут привозить автомобили по программе параллельного импорта. Тогда политики из США и стран ЕС не смогут обвинить японскую компанию в нарушении санкций против России.
Остается только ждать развития событий. Пока новые автомобили Suzuki привозят к нам в страну в частном порядке, в том числе и дилеры.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...