7 самых мощных тракторов из СССР
С чем в СССР не было проблем, так это с гениальными инженерами, с упорством и трудом которых на свет появлялись величественные тяжелые машины. В том числе и тракторы, которые поднимали сельское хозяйство в стране и выполняли много других задач в области строительства.
Вот знали ли вы, что, без всяких сомнений, легендарный трактор МТЗ-100 был не только одним из самых популярных в Союзе, но и входил в десятку наиболее мощных. В свое время он выпускался как переосмысление МТЗ-80 и стал последней моделью Минского тракторного завода при СССР. Его двигатель развивал 105 л. с. Это хоть и меньше, чем у того же ЛТЗ-155 с его 150 л. с. или ДТ-175 «Волгарь» с 170-сильным двигателем, но возможностей МТЗ-100 было более чем достаточно для освоения целины. Но даже все перечисленные выше по мощности не идут в сравнение с гусеничным тяжелым трактором Т-800. Двигатель этого «Терминатора» мог выдавать до 820 л. с.
Предлагаем вам вспомнить или узнать про эту уникальную технику, посмотрев видео, предоставленное каналом «АВТО ИСТОРИЯ». Возможно, о каких-то из этих 7 самых мощных тракторов СССР вы уже слышали, а какие-то в первый раз предстанут перед вашим взглядом. В любом случае — возвращайтесь и делитесь мнением с нами.
Вот знали ли вы, что, без всяких сомнений, легендарный трактор МТЗ-100 был не только одним из самых популярных в Союзе, но и входил в десятку наиболее мощных. В свое время он выпускался как переосмысление МТЗ-80 и стал последней моделью Минского тракторного завода при СССР. Его двигатель развивал 105 л. с. Это хоть и меньше, чем у того же ЛТЗ-155 с его 150 л. с. или ДТ-175 «Волгарь» с 170-сильным двигателем, но возможностей МТЗ-100 было более чем достаточно для освоения целины. Но даже все перечисленные выше по мощности не идут в сравнение с гусеничным тяжелым трактором Т-800. Двигатель этого «Терминатора» мог выдавать до 820 л. с.
Предлагаем вам вспомнить или узнать про эту уникальную технику, посмотрев видео, предоставленное каналом «АВТО ИСТОРИЯ». Возможно, о каких-то из этих 7 самых мощных тракторов СССР вы уже слышали, а какие-то в первый раз предстанут перед вашим взглядом. В любом случае — возвращайтесь и делитесь мнением с нами.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...