Замечен в продаже обновленный Toyota Avalon
Правда, пока только в китайских автосалонах. Машина производится на совместном предприятии Toyota и FAW. Она позиционируется как более крупный и комфортный аналог Camry.
Автомобиль прошел небольшой рестайлинг. Внешне Avalon изменился только спереди. Узор радиатора стал ячеистым, фары сохранили форму, но светят уже по-новому. Корма и боковые части кузова остались такими же.

Многие детали будто бы взяты с Camry. Фото: YouTube.com
Зато расширился список опций в комплектации. Теперь даже самая базовая версия оснащается датчиком дождя, вентиляцией кресел и системой «цифрового ключа». В материалах обивки и дизайне приборной панели нет никаких изменений.
Набор моторов и КПП прежний. Приведем списком от самой дешевой комплектации к дорогой:
✅ ДВС и вариатор, 2 литра, 160 л. с.
✅ ДВС и восьмиступенчатый «автомат», 2,5 литра, 208 л. с.
✅ Гибрид с вариатором, 2,5 литра, 176 л. с.
Наши продавцы активно ввозят эту машину в Россию, так что появление новинки по правилам параллельного импорта остается вопросом времени. Цены пока не объявлены. Для сравнения: актуальная версия в России стоит 5,15 миллиона рублей без скидок.
Автомобиль прошел небольшой рестайлинг. Внешне Avalon изменился только спереди. Узор радиатора стал ячеистым, фары сохранили форму, но светят уже по-новому. Корма и боковые части кузова остались такими же.

Многие детали будто бы взяты с Camry. Фото: YouTube.com
Зато расширился список опций в комплектации. Теперь даже самая базовая версия оснащается датчиком дождя, вентиляцией кресел и системой «цифрового ключа». В материалах обивки и дизайне приборной панели нет никаких изменений.
Набор моторов и КПП прежний. Приведем списком от самой дешевой комплектации к дорогой:
✅ ДВС и вариатор, 2 литра, 160 л. с.
✅ ДВС и восьмиступенчатый «автомат», 2,5 литра, 208 л. с.
✅ Гибрид с вариатором, 2,5 литра, 176 л. с.
Наши продавцы активно ввозят эту машину в Россию, так что появление новинки по правилам параллельного импорта остается вопросом времени. Цены пока не объявлены. Для сравнения: актуальная версия в России стоит 5,15 миллиона рублей без скидок.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....