Volvo C40/XC40 Recharge для США получат задний привод
Компания «Вольво» представила обновленные модификации моделей C40/XC40 в электрическом исполнении для рынка США. Часть автомобилей будут с задним приводом. Такая схема применена впервые за 25 лет. До этого все модели шведского бренда для США выпускались только с передним или полным приводом.
Электрические Volvo C40 и XC40 – это машины на одном шасси. Заднеприводные версии получат двигатель с мощностью 248 л. с. На одной зарядке автомобили могут проехать около 470 км.
Кстати, вместе с появлением заднеприводных «Вольво», решено обновить и версии электрокаров 4х4. Технические характеристики остались без изменений. Сзади установлен двигатель на 255 л. с. Он работает в паре с асинхронным мотором на передней оси. Последний развивает 147 «лошадок» и включается только в случае необходимости. Имеется ввиду пробуксовка, динамичный старт или передвижение по бездорожью.
А ведь кроссоверы получились красивые и экономичные. Фото: Youtube.com
Производитель надеется, что появление заднемоторных C40 и XC40 сможет привлечь внимание потенциальных клиентов к рестайлингу моделей и оживить продажи. Сложно предугадать что-то заранее, но бренд «Вольво» в США особой популярностью не пользуется. Да и компактные кроссоверы – это не совсем то, к чему привык североамериканский рынок. Там популярны большие внедорожники и пикапы.
Электрические Volvo C40 и XC40 – это машины на одном шасси. Заднеприводные версии получат двигатель с мощностью 248 л. с. На одной зарядке автомобили могут проехать около 470 км.
Кстати, вместе с появлением заднеприводных «Вольво», решено обновить и версии электрокаров 4х4. Технические характеристики остались без изменений. Сзади установлен двигатель на 255 л. с. Он работает в паре с асинхронным мотором на передней оси. Последний развивает 147 «лошадок» и включается только в случае необходимости. Имеется ввиду пробуксовка, динамичный старт или передвижение по бездорожью.
А ведь кроссоверы получились красивые и экономичные. Фото: Youtube.comПроизводитель надеется, что появление заднемоторных C40 и XC40 сможет привлечь внимание потенциальных клиентов к рестайлингу моделей и оживить продажи. Сложно предугадать что-то заранее, но бренд «Вольво» в США особой популярностью не пользуется. Да и компактные кроссоверы – это не совсем то, к чему привык североамериканский рынок. Там популярны большие внедорожники и пикапы.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...