Toyota Gazoo Racing показала спецверсии культового спорткара Supra
Спортивное подразделение компании Toyota, известное как Gazoo Racing, отпраздновало появление сотого экземпляра гоночной GR Supra. В честь события собрано два автомобиля в кузове купе – это «гражданская» Plasma Orange 100 Edition и трековая версия, основанная на модели для соревнований категории GT4. Последняя будет выпущена только в трех экземплярах.
Объявлено, что будет собрано 103 автомобиля. Право на покупку получат только победители специальной лотереи. Она пройдет среди потенциальных клиентов в Японии.
Все купе Toyota GR Supra Plasma Orange 100 Edition будут предлагаться только в одном цвете – оранжевом. Литые диски решили сделать черными матовыми – хром нынче не в моде. Такого же цвета будут салоны всех автомобилей. Никаких дешевых отделочных материалов – только кожа и итальянская алькантара.
Салон больше похож на кокпит самолета-истребителя. Фото: Youtube.com
Обещают, что все «гражданские» 100 автомобилей будут базироваться на шасси Toyota Supra RZ. Это значит, что под капотом разместится турбобензиновый двигатель с объемом 3,0 литра на 387 л. с. Этот силовой агрегат рассчитан на бензин марки не ниже АИ-98. Интересно, что расход топлива заявлен на уровне 12,3 литра в городе.
Двигатели автомобилей будут работать в паре с безальтернативными 8-АКПП. «Механику» даже Gazoo Racing решили не ставить.
Стоить лимитированные «гражданские» автомобили в Японии будут около 4,5 млн рублей. Не так и много, если учесть, что в России за эти деньги можно приобрести только два бюджетных китайских кроссовера. Цена на трековые версии пока неизвестна.
Объявлено, что будет собрано 103 автомобиля. Право на покупку получат только победители специальной лотереи. Она пройдет среди потенциальных клиентов в Японии.
Все купе Toyota GR Supra Plasma Orange 100 Edition будут предлагаться только в одном цвете – оранжевом. Литые диски решили сделать черными матовыми – хром нынче не в моде. Такого же цвета будут салоны всех автомобилей. Никаких дешевых отделочных материалов – только кожа и итальянская алькантара.
Салон больше похож на кокпит самолета-истребителя. Фото: Youtube.comОбещают, что все «гражданские» 100 автомобилей будут базироваться на шасси Toyota Supra RZ. Это значит, что под капотом разместится турбобензиновый двигатель с объемом 3,0 литра на 387 л. с. Этот силовой агрегат рассчитан на бензин марки не ниже АИ-98. Интересно, что расход топлива заявлен на уровне 12,3 литра в городе.
Двигатели автомобилей будут работать в паре с безальтернативными 8-АКПП. «Механику» даже Gazoo Racing решили не ставить.
Стоить лимитированные «гражданские» автомобили в Японии будут около 4,5 млн рублей. Не так и много, если учесть, что в России за эти деньги можно приобрести только два бюджетных китайских кроссовера. Цена на трековые версии пока неизвестна.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....