Китайские карьерные самосвалы Tonly TL859
На рынке спецтехники для большегрузных перевозок китайская компания Shaanxi Tonly Heavy Industries Co. Ltd занимает солидную нишу. Ее продукция составляет около половины всех выпускаемых в этой стране карьерных самосвалов.
За восемнадцать лет работы технику китайских машиностроителей оценили не только у себя на родине. Самосвалы марки Tonly знают и охотно эксплуатируют во многих странах мира. Они хорошо зарекомендовали себя в тяжелых условиях работы и при любой погоде.
Таким громадинам в карьере самое место. Фото: youtube.com
Грузовики такого типа нельзя встретить на обычных дорогах. Эти гиганты усердно трудятся на начальных этапах больших строек, в карьерных выработках и рудниках. Они отлично приспособлены для езды по грунтовым дорогам и с легкостью перемещают большие объемы грузов.
Компания предлагает карьерные самосвалы широкого спектра использования. Модельный ряд очень разнообразен:
✅ специализированные самосвалы
✅ топливозаправщики
✅ самосвалы-углевозы
✅ самосвалы-почвовозы
✅ другая техника
Разные модели могут перевозить от 30 до 100 тонн грузов. Самосвалы Tonly одинаково надежны в условиях тропического бездорожья или суровых районов Крайнего Севера.
Специалисты компании стали создателями уникальной разработки. Трехслойный усиленный швеллер из высокопрочной стали и раму соединили с подвеской особой гибкой системой. Это значительно повысило маневренность и уменьшило собственный вес. Заметно снизились эксплуатационные и ремонтные затраты.
Пониженные расходы и надежная работа всех механизмов новой конструкции сделала эти грузовики перспективной заменой сочлененным самосвалам. Количество таких машин неуклонно снижается, а улучшенные модели производят до 9000 единиц каждый год.
Обновленные самосвалы выпускают с 2004 года. Компания занимается непрерывным усовершенствованием всех частей и механизмов своей продукции. Модельный ряд очень разнообразен.
Великан оснащен мощным двигателем WP12G460E310 мощностью почти 500 л. с. Он неприхотлив в эксплуатации, прост в ремонте и обслуживании. Запчасти тоже имеют невысокую стоимость.
Коробка передач у Tonly TL859 автоматическая FC6A210DPRT. Гидроцилиндры установлены голландской фирмы Hyva. Мосты для самосвалов выпускает фирма Hande – крупнейший производитель в КНР. Шасси устанавливают свои, изготовленные специалистами завода.
Китайские карьерные Tonly готовы отправиться к заказчику. Фото: youtube.com
В конструкции впервые применен гидравлический замедлитель. Он значительно повышает безопасность эксплуатации самосвала при движении на длительных уклонах. При этом тормозная система работает без дополнительных нагрузок и не так сильно изнашивается двигатель.
Высокую проходимость на любых дорогах и виражах обеспечивают значительно увеличенные передние и задние шины. До 530 мм довели и дорожный просвет, что еще добавило маневренности и безопасности.
Из-за огромных размеров и большого веса самосвалы доставляют покупателям в разобранном виде теми видами транспортного сообщения, которое доступно в месте будущей их работы. По прибытию на место грузовики собирают, тестируют и начинают их эксплуатацию.
Разные модели выполняют разные виды работ. Фото: youtube.com
При необходимости производители учтут все пожелания заказчика и обеспечат желаемую комплектацию самосвала. Нет никаких сомнений, что любой из приобретенных грузовиков послужит своему владельцу долго и надежно.
За восемнадцать лет работы технику китайских машиностроителей оценили не только у себя на родине. Самосвалы марки Tonly знают и охотно эксплуатируют во многих странах мира. Они хорошо зарекомендовали себя в тяжелых условиях работы и при любой погоде.
Таким громадинам в карьере самое место. Фото: youtube.comГрузовики такого типа нельзя встретить на обычных дорогах. Эти гиганты усердно трудятся на начальных этапах больших строек, в карьерных выработках и рудниках. Они отлично приспособлены для езды по грунтовым дорогам и с легкостью перемещают большие объемы грузов.
Компания предлагает карьерные самосвалы широкого спектра использования. Модельный ряд очень разнообразен:
✅ специализированные самосвалы
✅ топливозаправщики
✅ самосвалы-углевозы
✅ самосвалы-почвовозы
✅ другая техника
Разные модели могут перевозить от 30 до 100 тонн грузов. Самосвалы Tonly одинаково надежны в условиях тропического бездорожья или суровых районов Крайнего Севера.
Инновации компании Tonly
Специалисты компании стали создателями уникальной разработки. Трехслойный усиленный швеллер из высокопрочной стали и раму соединили с подвеской особой гибкой системой. Это значительно повысило маневренность и уменьшило собственный вес. Заметно снизились эксплуатационные и ремонтные затраты.
Пониженные расходы и надежная работа всех механизмов новой конструкции сделала эти грузовики перспективной заменой сочлененным самосвалам. Количество таких машин неуклонно снижается, а улучшенные модели производят до 9000 единиц каждый год.
Новинка китайских машиностроителей
Обновленные самосвалы выпускают с 2004 года. Компания занимается непрерывным усовершенствованием всех частей и механизмов своей продукции. Модельный ряд очень разнообразен.
Ярким событием для китайских производителей карьерных самосвалов стало появление на рынке новой модели Tonly TL859. Огромный полноприводный самосвал способен одномоментно перевезти 24 кубометра груза. Он свободно передвигается по любым типам почвы на скорости 60 км/ч.
Великан оснащен мощным двигателем WP12G460E310 мощностью почти 500 л. с. Он неприхотлив в эксплуатации, прост в ремонте и обслуживании. Запчасти тоже имеют невысокую стоимость.
Коробка передач у Tonly TL859 автоматическая FC6A210DPRT. Гидроцилиндры установлены голландской фирмы Hyva. Мосты для самосвалов выпускает фирма Hande – крупнейший производитель в КНР. Шасси устанавливают свои, изготовленные специалистами завода.
Китайские карьерные Tonly готовы отправиться к заказчику. Фото: youtube.comВ конструкции впервые применен гидравлический замедлитель. Он значительно повышает безопасность эксплуатации самосвала при движении на длительных уклонах. При этом тормозная система работает без дополнительных нагрузок и не так сильно изнашивается двигатель.
Высокую проходимость на любых дорогах и виражах обеспечивают значительно увеличенные передние и задние шины. До 530 мм довели и дорожный просвет, что еще добавило маневренности и безопасности.
Их собирают на месте
Из-за огромных размеров и большого веса самосвалы доставляют покупателям в разобранном виде теми видами транспортного сообщения, которое доступно в месте будущей их работы. По прибытию на место грузовики собирают, тестируют и начинают их эксплуатацию.
Разные модели выполняют разные виды работ. Фото: youtube.comПри необходимости производители учтут все пожелания заказчика и обеспечат желаемую комплектацию самосвала. Нет никаких сомнений, что любой из приобретенных грузовиков послужит своему владельцу долго и надежно.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....