Китайские карьерные самосвалы Tonly TL859
На рынке спецтехники для большегрузных перевозок китайская компания Shaanxi Tonly Heavy Industries Co. Ltd занимает солидную нишу. Ее продукция составляет около половины всех выпускаемых в этой стране карьерных самосвалов.
За восемнадцать лет работы технику китайских машиностроителей оценили не только у себя на родине. Самосвалы марки Tonly знают и охотно эксплуатируют во многих странах мира. Они хорошо зарекомендовали себя в тяжелых условиях работы и при любой погоде.
Таким громадинам в карьере самое место. Фото: youtube.com
Грузовики такого типа нельзя встретить на обычных дорогах. Эти гиганты усердно трудятся на начальных этапах больших строек, в карьерных выработках и рудниках. Они отлично приспособлены для езды по грунтовым дорогам и с легкостью перемещают большие объемы грузов.
Компания предлагает карьерные самосвалы широкого спектра использования. Модельный ряд очень разнообразен:
✅ специализированные самосвалы
✅ топливозаправщики
✅ самосвалы-углевозы
✅ самосвалы-почвовозы
✅ другая техника
Разные модели могут перевозить от 30 до 100 тонн грузов. Самосвалы Tonly одинаково надежны в условиях тропического бездорожья или суровых районов Крайнего Севера.
Специалисты компании стали создателями уникальной разработки. Трехслойный усиленный швеллер из высокопрочной стали и раму соединили с подвеской особой гибкой системой. Это значительно повысило маневренность и уменьшило собственный вес. Заметно снизились эксплуатационные и ремонтные затраты.
Пониженные расходы и надежная работа всех механизмов новой конструкции сделала эти грузовики перспективной заменой сочлененным самосвалам. Количество таких машин неуклонно снижается, а улучшенные модели производят до 9000 единиц каждый год.
Обновленные самосвалы выпускают с 2004 года. Компания занимается непрерывным усовершенствованием всех частей и механизмов своей продукции. Модельный ряд очень разнообразен.
Великан оснащен мощным двигателем WP12G460E310 мощностью почти 500 л. с. Он неприхотлив в эксплуатации, прост в ремонте и обслуживании. Запчасти тоже имеют невысокую стоимость.
Коробка передач у Tonly TL859 автоматическая FC6A210DPRT. Гидроцилиндры установлены голландской фирмы Hyva. Мосты для самосвалов выпускает фирма Hande – крупнейший производитель в КНР. Шасси устанавливают свои, изготовленные специалистами завода.
Китайские карьерные Tonly готовы отправиться к заказчику. Фото: youtube.com
В конструкции впервые применен гидравлический замедлитель. Он значительно повышает безопасность эксплуатации самосвала при движении на длительных уклонах. При этом тормозная система работает без дополнительных нагрузок и не так сильно изнашивается двигатель.
Высокую проходимость на любых дорогах и виражах обеспечивают значительно увеличенные передние и задние шины. До 530 мм довели и дорожный просвет, что еще добавило маневренности и безопасности.
Из-за огромных размеров и большого веса самосвалы доставляют покупателям в разобранном виде теми видами транспортного сообщения, которое доступно в месте будущей их работы. По прибытию на место грузовики собирают, тестируют и начинают их эксплуатацию.
Разные модели выполняют разные виды работ. Фото: youtube.com
При необходимости производители учтут все пожелания заказчика и обеспечат желаемую комплектацию самосвала. Нет никаких сомнений, что любой из приобретенных грузовиков послужит своему владельцу долго и надежно.
За восемнадцать лет работы технику китайских машиностроителей оценили не только у себя на родине. Самосвалы марки Tonly знают и охотно эксплуатируют во многих странах мира. Они хорошо зарекомендовали себя в тяжелых условиях работы и при любой погоде.
Таким громадинам в карьере самое место. Фото: youtube.comГрузовики такого типа нельзя встретить на обычных дорогах. Эти гиганты усердно трудятся на начальных этапах больших строек, в карьерных выработках и рудниках. Они отлично приспособлены для езды по грунтовым дорогам и с легкостью перемещают большие объемы грузов.
Компания предлагает карьерные самосвалы широкого спектра использования. Модельный ряд очень разнообразен:
✅ специализированные самосвалы
✅ топливозаправщики
✅ самосвалы-углевозы
✅ самосвалы-почвовозы
✅ другая техника
Разные модели могут перевозить от 30 до 100 тонн грузов. Самосвалы Tonly одинаково надежны в условиях тропического бездорожья или суровых районов Крайнего Севера.
Инновации компании Tonly
Специалисты компании стали создателями уникальной разработки. Трехслойный усиленный швеллер из высокопрочной стали и раму соединили с подвеской особой гибкой системой. Это значительно повысило маневренность и уменьшило собственный вес. Заметно снизились эксплуатационные и ремонтные затраты.
Пониженные расходы и надежная работа всех механизмов новой конструкции сделала эти грузовики перспективной заменой сочлененным самосвалам. Количество таких машин неуклонно снижается, а улучшенные модели производят до 9000 единиц каждый год.
Новинка китайских машиностроителей
Обновленные самосвалы выпускают с 2004 года. Компания занимается непрерывным усовершенствованием всех частей и механизмов своей продукции. Модельный ряд очень разнообразен.
Ярким событием для китайских производителей карьерных самосвалов стало появление на рынке новой модели Tonly TL859. Огромный полноприводный самосвал способен одномоментно перевезти 24 кубометра груза. Он свободно передвигается по любым типам почвы на скорости 60 км/ч.
Великан оснащен мощным двигателем WP12G460E310 мощностью почти 500 л. с. Он неприхотлив в эксплуатации, прост в ремонте и обслуживании. Запчасти тоже имеют невысокую стоимость.
Коробка передач у Tonly TL859 автоматическая FC6A210DPRT. Гидроцилиндры установлены голландской фирмы Hyva. Мосты для самосвалов выпускает фирма Hande – крупнейший производитель в КНР. Шасси устанавливают свои, изготовленные специалистами завода.
Китайские карьерные Tonly готовы отправиться к заказчику. Фото: youtube.comВ конструкции впервые применен гидравлический замедлитель. Он значительно повышает безопасность эксплуатации самосвала при движении на длительных уклонах. При этом тормозная система работает без дополнительных нагрузок и не так сильно изнашивается двигатель.
Высокую проходимость на любых дорогах и виражах обеспечивают значительно увеличенные передние и задние шины. До 530 мм довели и дорожный просвет, что еще добавило маневренности и безопасности.
Их собирают на месте
Из-за огромных размеров и большого веса самосвалы доставляют покупателям в разобранном виде теми видами транспортного сообщения, которое доступно в месте будущей их работы. По прибытию на место грузовики собирают, тестируют и начинают их эксплуатацию.
Разные модели выполняют разные виды работ. Фото: youtube.comПри необходимости производители учтут все пожелания заказчика и обеспечат желаемую комплектацию самосвала. Нет никаких сомнений, что любой из приобретенных грузовиков послужит своему владельцу долго и надежно.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...