Natilus – футуристичный самолет для грузоперевозок
Рано или поздно большую часть авиационных грузоперевозок будут осуществлять беспилотники. Многочисленные стартапы представляют прототипы всевозможных размеров и конфигураций. Но даже среди такого разнообразия Natilus выделяется особо.
Главное конструктивное отличие – использование схемы «смешанное крыло», подразумевающее слияние элементов корпуса в массивный узел. За счет этого основная часть нагрузки ложится на широкий корпус, внутри которого можно разместить намного больше грузов, чем в самолетах стандартной компоновки.
Модель Kona 3,8T предназначена для перелетов на средние расстояния. На прошлой уменьшенная копия дрона совершила удачный взлет с одного из аэродромов, развила скорость в 113 км/ч и приземлилась в указанном месте.
Кадры с аэродинамических испытаний. Фото: youtube.com
Команда разработчиков доказала, что для нормального перемещения не нужны сложные системы автопилотов. Используемых стартапом модулей достаточно для обеспечения стабильности в полете и постоянного контроля техники. Все прошло так, как запланировано, что и стало причиной принятия решения о постройке полноценного образца, который будет проходить положенные тесты для получения сертификата.
При длине в 26 метров (ширина еще больше) это самый крупный грузовой беспилотник в мире. Силовая установка состоит из двух винтовых двигателей Hartzell, расположенных в задней части.
Самолет прост в эксплуатации и стабилен в полете. Фото: youtube.com
Технические характеристики впечатляют: борт способен перевозить до 4,3 тонны, благодаря просторному отсеку погрузка и разгрузка упрощаются. Для взлета и посадки подходят полосы длиной от 800 метров. Запас хода более 1600 км, а скорость превышает 400 км/ч.
Конструкция летательного аппарата и система беспилотного управления снижают эксплуатационные расходы на 60%, а грузоподъемность увеличивается наполовину. Первый полет прототип совершит в 2024 году, если не возникнет непредвиденных проблем.
Вместимость у модели просто феноменальная. Фото: youtube.com
Руководство компании рассказало, что на сегодня у них предварительно заказано уже 460 единиц техники, на общую сумму в 6,8 млрд. долларов. Это показывает, насколько большой интерес новинка вызвала и лидеров авиационной отрасли.
Компания работает и над другими моделями, но их представят в ближайшие годы. К примеру, у версии 130T запас хода составит 9 500 км, что позволит осуществлять трансконтинентальные перелеты.
Главное конструктивное отличие – использование схемы «смешанное крыло», подразумевающее слияние элементов корпуса в массивный узел. За счет этого основная часть нагрузки ложится на широкий корпус, внутри которого можно разместить намного больше грузов, чем в самолетах стандартной компоновки.
Подробности
Модель Kona 3,8T предназначена для перелетов на средние расстояния. На прошлой уменьшенная копия дрона совершила удачный взлет с одного из аэродромов, развила скорость в 113 км/ч и приземлилась в указанном месте.
Кадры с аэродинамических испытаний. Фото: youtube.comКоманда разработчиков доказала, что для нормального перемещения не нужны сложные системы автопилотов. Используемых стартапом модулей достаточно для обеспечения стабильности в полете и постоянного контроля техники. Все прошло так, как запланировано, что и стало причиной принятия решения о постройке полноценного образца, который будет проходить положенные тесты для получения сертификата.
При длине в 26 метров (ширина еще больше) это самый крупный грузовой беспилотник в мире. Силовая установка состоит из двух винтовых двигателей Hartzell, расположенных в задней части.
Самолет прост в эксплуатации и стабилен в полете. Фото: youtube.comТехнические характеристики впечатляют: борт способен перевозить до 4,3 тонны, благодаря просторному отсеку погрузка и разгрузка упрощаются. Для взлета и посадки подходят полосы длиной от 800 метров. Запас хода более 1600 км, а скорость превышает 400 км/ч.
Конструкция летательного аппарата и система беспилотного управления снижают эксплуатационные расходы на 60%, а грузоподъемность увеличивается наполовину. Первый полет прототип совершит в 2024 году, если не возникнет непредвиденных проблем.
Вместимость у модели просто феноменальная. Фото: youtube.comРуководство компании рассказало, что на сегодня у них предварительно заказано уже 460 единиц техники, на общую сумму в 6,8 млрд. долларов. Это показывает, насколько большой интерес новинка вызвала и лидеров авиационной отрасли.
Компания работает и над другими моделями, но их представят в ближайшие годы. К примеру, у версии 130T запас хода составит 9 500 км, что позволит осуществлять трансконтинентальные перелеты.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...