Chevrolet Express – «Газель» для американцев
Рабочий автомобиль для большинства хозяйственных российских водителей – это микроавтобус. Такая техника универсальна. Если брать не грузовую модификацию, то машина способна выступать и в роли семейного транспортного средства. «Газель» наше все – спасибо низкой стоимости на вторичном рынке. Вот только радости отечественный автомобиль не дарит. Особенно старые модели, ведь новая для большинства людей недоступна. «Газель» гниет чуть ли не на глазах, динамикой не блещет. Этот микроавтобус или фургон нуждается в постоянном внимании. Если владелец не умеет или не хочет ремонтировать машину сам, лучше сразу отказаться от покупки.
А вот в США вместо «Газели» пикапы и микроавтобусы. Под капотом у них, как правило, V8. Просто строительная и ремонтная сфера, как и грузоперевозки, в стране оплачиваются хорошо. Поэтому местные мастера, которые не ленятся, имеют возможность заправлять «монстров» с V8. А микроавтобусы тут нередко поражают роскошью отделки в салоне. Даже неясно, зачем покупать такой автомобиль, как Chevrolet Express. Вроде снаружи как обычный пассажирский фургон. А внутри – роскошь для большой семьи. Хотя, если подумать, становится понятно. Местные нередко путешествуют, поэтому им нужна надежность. А уж на фургоны марки Chevrolet всегда можно было положиться. Расскажет про такую модель автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
А вот в США вместо «Газели» пикапы и микроавтобусы. Под капотом у них, как правило, V8. Просто строительная и ремонтная сфера, как и грузоперевозки, в стране оплачиваются хорошо. Поэтому местные мастера, которые не ленятся, имеют возможность заправлять «монстров» с V8. А микроавтобусы тут нередко поражают роскошью отделки в салоне. Даже неясно, зачем покупать такой автомобиль, как Chevrolet Express. Вроде снаружи как обычный пассажирский фургон. А внутри – роскошь для большой семьи. Хотя, если подумать, становится понятно. Местные нередко путешествуют, поэтому им нужна надежность. А уж на фургоны марки Chevrolet всегда можно было положиться. Расскажет про такую модель автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...