Jawa RVM 500 – интернациональный мотоцикл для любителей путешествий
Мотоциклы чешского бренда Jawa еще популярны в России. Конечно, далеко не так, как лет 30-50 назад, но эти байки помнят. Сейчас даже замечено новое движение в среде обеспеченных мотоциклистов. Они начали покупать реставрированные «Явы». Не для езды на каждый день, а вспомнить юность или закрыть все детские гештальты. А ведь легендарный «советский» бренд до сих пор существует. Ему повезло в свое время – фирму выкупили индийцы и вложились в модернизацию. Теперь мотоциклы Jawa международные, но чехам удалось сохранить у себя производство двухтактных моделей и их даже покупают.
Сегодня автор канала «Mysportbike» расскажет про странную «Яву», появившуюся благодаря трудолюбивым китайцам и фанатичным аргентинским байкерам. Это модель Jawa RVM 500. На самом деле, от чешского брендам в ней ничего нет, кроме названия. Но её продают в центрах «Явы», поэтому решили назвать так. А вообще, это типичная копия «Гуся» от БМВ, собранная в Аргентине из китайских мотокомплектов. И двигатель тут клон Honda CB500, так что байк неплохо едет. Анализируя ролик и отзывы владельцев, можно сказать, что Jawa RVM 500 – отличный мотоцикл. Только не «Ява» это по сути – не заставляет она сердце отечественного байкера биться учащенно...
Сегодня автор канала «Mysportbike» расскажет про странную «Яву», появившуюся благодаря трудолюбивым китайцам и фанатичным аргентинским байкерам. Это модель Jawa RVM 500. На самом деле, от чешского брендам в ней ничего нет, кроме названия. Но её продают в центрах «Явы», поэтому решили назвать так. А вообще, это типичная копия «Гуся» от БМВ, собранная в Аргентине из китайских мотокомплектов. И двигатель тут клон Honda CB500, так что байк неплохо едет. Анализируя ролик и отзывы владельцев, можно сказать, что Jawa RVM 500 – отличный мотоцикл. Только не «Ява» это по сути – не заставляет она сердце отечественного байкера биться учащенно...
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...