Власти Демократической Республики Конго хотят больше грузовиков КАМАЗ
Посол Демократической Республики Конго (ДРК) просит у российского завода КАМАЗ увеличить поставки грузовиков. А еще власти африканской страны хотят наладить сборочное производство у себя.
Для КАМАЗ данное сотрудничество перспективно. В платежеспособности ДРК никто не сомневается – в эту страну российские грузовики поставляются давно. Африканским строителям и коммунальщикам такие автомобили пришлись по нраву. Они отличаются надежностью и ремонтопригодностью.
Сборку хотят развернуть в столице ДРК – Киншасе. Местные инженеры надеются постепенно локализовать производство у себя на родине. КАМАЗу в любом случае это будет выгодно. Ведь ему предстоит строить сборочное предприятие.
В африканских странах неоднократно проводились гонки на КАМАЗах. Фото: Youtube.com
На встрече посла ДРК с руководством КАМАЗ обсуждались и другие вопросы, которые можно решить оперативно. Например, увеличение поставок грузовиков и запасных частей к ним.
Власти Демократической Республики Конго заинтересованы и в квалифицированном персонале – водителях большегрузных автомобилей и работниках сервисных станций. Рассматриваются варианты как с обучением в России, так и выездные мероприятия.
Кстати, в страны африканского континента поставляют особые грузовики марки КАМАЗ. Они доработаны с учетом местного климата.
Для КАМАЗ данное сотрудничество перспективно. В платежеспособности ДРК никто не сомневается – в эту страну российские грузовики поставляются давно. Африканским строителям и коммунальщикам такие автомобили пришлись по нраву. Они отличаются надежностью и ремонтопригодностью.
Сборку хотят развернуть в столице ДРК – Киншасе. Местные инженеры надеются постепенно локализовать производство у себя на родине. КАМАЗу в любом случае это будет выгодно. Ведь ему предстоит строить сборочное предприятие.
В африканских странах неоднократно проводились гонки на КАМАЗах. Фото: Youtube.comНа встрече посла ДРК с руководством КАМАЗ обсуждались и другие вопросы, которые можно решить оперативно. Например, увеличение поставок грузовиков и запасных частей к ним.
Власти Демократической Республики Конго заинтересованы и в квалифицированном персонале – водителях большегрузных автомобилей и работниках сервисных станций. Рассматриваются варианты как с обучением в России, так и выездные мероприятия.
Кстати, в страны африканского континента поставляют особые грузовики марки КАМАЗ. Они доработаны с учетом местного климата.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...