Раскрыты подробности о новых типах двигателей и подвеске BYD Yangwang U8

Представители бренда поделились рекламным роликом, в котором показано, как еще не вышедший в серию премиум-внедорожник BYD Yangwang U8 справляется с различными препятствиями на дикой природе. Официально машина будет показана 18 апреля вместе с суперкаром Yangwang U9 от тех же производителей.


Стоимость пока не раскрывается, но конструкторы сообщают, что это «авто на миллион юаней». U8 будет конкурировать с Mercedes G-Class и Hummer EV. По неподтвержденной информации, минимальная комплектация оценена в 800 тысяч юаней — это почти 9,5 миллиона рублей по курсу на момент написания новости.

Технические новшества

Здесь нет привычного двигателя, электромотора или их гибридной связки. Но это не помеха: полная мощность автомобиля достигает 1100 л. с. Каждое колесо имеет собственный электрический привод с крутящим моментом 320 Н*м. Их совместная работа позволяет выполнять невозможные ранее маневры: например, развернуться на месте.

Разгон до 100 км/ч займет около 3 секунд. При этом внедорожник далеко не компактный. Миллиметровые значения:

✅ Длина — 5319
✅ Ширина — 2050
✅ Высота — 1930
✅ Колесная база — 3050

Машина строится вокруг платформы Ysifang. Она подразумевает не только автомобили с целиком электрическим приводом, но и подключаемые гибриды.

Повышенная проходимость

11 апреля автоконцерн BYD представил систему подвески собственной разработки. Она получила название DiSus. Три основных компонента:

✅ DiSus-А — пневматическая подвеска
✅ DiSus-C — демпфирование
✅ DiSus-P — гидравлическая подвеска

Эти три системы в сочетании с интеллектуальным контролем обеспечивают максимально возможную проходимость. В зависимости от условий дорожный просвет увеличивается или уменьшается.


Также BYD Yangwang U8 оснащен датчиками, сканирующими рельеф впереди авто. Их показания помогают моментально подстраивать работу амортизаторов.


В дополнение ко всему, корпус и двигатель внедорожника защищены от воды по стандарту IP68. Значит, он сможет преодолевать водные препятствия, но неизвестен предел глубины.

Про интерьер и набор опций для комфорта при этом почти ничего не известно. Объявлено, что внедорожник будет семиместный, сплошной диван расположат на заднем ряду. Возможно, маркетинговый отдел BYD прибережет еще один козырь для официального показа на Шанхайском автосалоне.