Praga V3S – чешский полноприводный грузовик, похожий на самоделку ЗИЛ
Советский Союз выпускал огромное количество грузовых автомобилей. Так уж повелось – страна активно строилась на всех этапах развития. Грузовики в СССР были на любой вкус. Разве что малотоннажных моделей и фургонов недоставало. Впрочем, УАЗ обеспечивал спрос, а массовой потребности в таких машинах не было. Бензина хватало, поэтому его не экономили. Советские грузовики отличались высокой проходимостью. Обеспечивалась она дорожным просветом на ГАЗ и ЗИЛ – самых популярных моделях. А еще существовали полноприводные машины – они расходовали бензин ведрами, зато могли забраться в самую глушь. А главное – способны были оттуда вернуться.
Но встречались в СССР и непонятные «монстры». Например, Praga V3S. Как эти грузовики из Чехословакии вообще попали на просторы Советского Союза – неясно. Ведь страна наоборот щедро наделяла другие островки социализма своей продукцией, часто бесплатно. Возможно, таким образом решили поддержать производителя. Дескать, вы делайте свои грузовики, а мы их купим, не переживайте. Кстати, Praga V3S – это изначально устаревшая модель. Появившаяся в 1953 году, она была типичным образцом довоенных технологий. Внешне модель похожа на самоделку, собранную на основе ЗИЛ-157. А расскажет про этот странный грузовик подробнее автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
Но встречались в СССР и непонятные «монстры». Например, Praga V3S. Как эти грузовики из Чехословакии вообще попали на просторы Советского Союза – неясно. Ведь страна наоборот щедро наделяла другие островки социализма своей продукцией, часто бесплатно. Возможно, таким образом решили поддержать производителя. Дескать, вы делайте свои грузовики, а мы их купим, не переживайте. Кстати, Praga V3S – это изначально устаревшая модель. Появившаяся в 1953 году, она была типичным образцом довоенных технологий. Внешне модель похожа на самоделку, собранную на основе ЗИЛ-157. А расскажет про этот странный грузовик подробнее автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...