Force Motors представил десятиместный автомобиль, похожий на «Гелендваген»
Индийские водители могут теперь приобрести автомобиль мечты. Это одновременно будет внешняя копия Mercedes-Benz Geländewagen и функциональная семейная машина. Причем она отличается экономичностью, а родных и близких в ее салоне помещается до 10 человек.
Новый автомобиль является странным гибридом пассажирского микроавтобуса, внедорожника и кроссовера. И все это под внешностью легендарного «проходимца» от Мерседес. Называется модель Force Citiline.
Внедорожник создан на шасси микроавтобуса повышенной проходимости, известного под именем Trax. При переделке модель стала 10-местной, потеряв 3 пассажирских сиденья. Они там, кстати, были максимально упрощенные. Теперь кресла полноценные, как в стандартных легковых автомобилях.
Брутальности модели не занимать. Фото: Youtube.com
Даже в базовой комплектации модель богато оснащена по индийским меркам. За 1,5 млн рублей там имеется кондиционер и электростекла. Кстати, названная сумма для местного рынка – это дорого. Российским водителям остается только завистливо вздыхать.
Force Citiline – рамный внедорожник. Хотя, данный нюанс не стоит записывать в ряд достижений индийских конструкторов. Просто так получилось – микроавтобусное шасси ведь именно рамным и было изначально.
Автомобиль получился четырехрядным, но при этом габариты внедорожника сохранены на уровне больших моделей от других производителей. Например, таких, как Mercedes GLS. Из-за этого места для багажного отделения просто не осталось. Впрочем, учитывая четырехрядную компоновку, это и не особо актуально. Вещи можно сложить и на сиденья.
Двигатель у индийского внедорожника не отличается большим объемом и высокой мощностью. Это древний конструктивно дизель 2,6 литра на 91 л. с. Кстати, лицензионный OM616, купленный у компании Mercedes-Benz, с которой у Force давние партнерские отношения.
Особенности компоновки салона. Фото: Youtube.com
Коробка передач тоже простейшая – пятискоростная МКПП. А вот привод только задний.
Что касается внешнего сходства с индийской новинки с немецким «Гелендвагеном», то производитель это не скрывает. Скорее он гордится данным обстоятельством. Мерседес ничего против этого не имеет, ведь машина создана просто «по мотивам», а не является копией.
Что касается технических особенностей, то тут у Force Citiline вообще ничего нет общего с Mercedes-Benz Geländewagen. Это обычный микроавтобус, просто стилизованный под внедорожник. Производитель надеется, что потенциальные покупатели оценят такой ход.
Новый автомобиль является странным гибридом пассажирского микроавтобуса, внедорожника и кроссовера. И все это под внешностью легендарного «проходимца» от Мерседес. Называется модель Force Citiline.
Внедорожник создан на шасси микроавтобуса повышенной проходимости, известного под именем Trax. При переделке модель стала 10-местной, потеряв 3 пассажирских сиденья. Они там, кстати, были максимально упрощенные. Теперь кресла полноценные, как в стандартных легковых автомобилях.
Брутальности модели не занимать. Фото: Youtube.comДаже в базовой комплектации модель богато оснащена по индийским меркам. За 1,5 млн рублей там имеется кондиционер и электростекла. Кстати, названная сумма для местного рынка – это дорого. Российским водителям остается только завистливо вздыхать.
Force Citiline – рамный внедорожник. Хотя, данный нюанс не стоит записывать в ряд достижений индийских конструкторов. Просто так получилось – микроавтобусное шасси ведь именно рамным и было изначально.
Автомобиль получился четырехрядным, но при этом габариты внедорожника сохранены на уровне больших моделей от других производителей. Например, таких, как Mercedes GLS. Из-за этого места для багажного отделения просто не осталось. Впрочем, учитывая четырехрядную компоновку, это и не особо актуально. Вещи можно сложить и на сиденья.
Двигатель у индийского внедорожника не отличается большим объемом и высокой мощностью. Это древний конструктивно дизель 2,6 литра на 91 л. с. Кстати, лицензионный OM616, купленный у компании Mercedes-Benz, с которой у Force давние партнерские отношения.
Особенности компоновки салона. Фото: Youtube.comКоробка передач тоже простейшая – пятискоростная МКПП. А вот привод только задний.
Что касается внешнего сходства с индийской новинки с немецким «Гелендвагеном», то производитель это не скрывает. Скорее он гордится данным обстоятельством. Мерседес ничего против этого не имеет, ведь машина создана просто «по мотивам», а не является копией.
Что касается технических особенностей, то тут у Force Citiline вообще ничего нет общего с Mercedes-Benz Geländewagen. Это обычный микроавтобус, просто стилизованный под внедорожник. Производитель надеется, что потенциальные покупатели оценят такой ход.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....