JAC презентует новый премиальный минивэн
На фоне нарастающей популярности минивэнов компания JAC Refine анонсирует скорый выход своего нового концептуального авто MPV класса «люкс». Ожидается что покажут безымянную пока новинку на Шанхайском автосалоне в апреле, а серийную версию не стоит ждать раньше второго полугодия.
Представленная версия позиционируется как большеразмерная, ее длина составляет 5,2 метра. Внешний вид машины выдержан в привычном стиле, если не считать оригинального двухцветного решения для экстерьера. Подробностей о внутреннем дизайне салона пока к сожалению нет. Известно лишь о наличии достаточно большого панорамного люка.
Зато есть информация о применении не совсем традиционных конструкторских решений. Так например в новой модели отсутствует центральная стойка. Это естественным образом облегчит пассажирам посадку в автомобиль и выход из него.
Отсутствие центральной стойки визуально увеличивает внутреннее пространство авто. Фото: dongchedi.com
Также в числе преимуществ премиального минивэна JAC можно выделить наличие цифровых наружных зеркал заднего вида. Встроенные камеры станут отличным помощником и во время парковки, и для мониторинга слепых зон, что значительно повышает уровень безопасности.
Большинство экспертов, анализируя детали внешнего вида машины, склоняются к тому, что это будет серия с гибридной установкой. Остальные подробности и ориентировочные цены станут известны после официальной презентации.
Представленная версия позиционируется как большеразмерная, ее длина составляет 5,2 метра. Внешний вид машины выдержан в привычном стиле, если не считать оригинального двухцветного решения для экстерьера. Подробностей о внутреннем дизайне салона пока к сожалению нет. Известно лишь о наличии достаточно большого панорамного люка.
Зато есть информация о применении не совсем традиционных конструкторских решений. Так например в новой модели отсутствует центральная стойка. Это естественным образом облегчит пассажирам посадку в автомобиль и выход из него.
Отсутствие центральной стойки визуально увеличивает внутреннее пространство авто. Фото: dongchedi.comТакже в числе преимуществ премиального минивэна JAC можно выделить наличие цифровых наружных зеркал заднего вида. Встроенные камеры станут отличным помощником и во время парковки, и для мониторинга слепых зон, что значительно повышает уровень безопасности.
Большинство экспертов, анализируя детали внешнего вида машины, склоняются к тому, что это будет серия с гибридной установкой. Остальные подробности и ориентировочные цены станут известны после официальной презентации.
- Lilu
- dongchedi.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...