Mercedes AMG SL 63 от Renntech – пример бюджетного улучшения авто
Прошло почти полтора года с тех пор, как Mercedes-AMG представил новое поколение SL. Компания Renntech, которая сотрудничает с немецким автопроизводителем, доработала авто и представила свою версию. Причём, упор был сделан не на дорогостоящие узлы, а на доступные решения, которые будут по карману любому владельцу SL 63.
По словам инженеров, добиться значительного прироста мощности удалось за счёт настройки ECU. Было отрегулировано положение дроссельной заслонки, изменен угол опережения зажигания и оптимизировано соотношение воздух-топливо. В Renntech утверждают, что при желании заводские настройки можно вернуть обратно за полчаса. Но они рекомендуют обращаться к профессионалам, Чтобы исключить любые проблемы и не повредить систему управления.
Внешне авто не отличается, но по характеристикам оно сильно превосходит базовую версию. Фото: youtube.com
Каков прирост мощности? Это 721 лошадиная сила и не менее 1014 Н*м крутящего момента. Не нужно быть экспертом, чтобы понять, что с этим обновлением Mercedes AMG SL 63 в силах соперничать с элитой суперкаров, если говорить об ускорении по прямой. На самом деле, он мощнее, чем McLaren 720S, который недавно был снят с производства и вот-вот будет заменен новой итерацией.
Мощностью серийного SL 63 – 577 л.с. и 800 Н*м крутящего момента. По официальным спецификациям он может разгоняться от 0 до 100 км за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 315 км/ч. Renntech ничего не упомянул о производительности тюнингованного автомобиля, но можно быть уверенным, что он как минимум на две десятых быстрее при разгоне до «сотни».
Могучий мотор после донастройки прибавил 144 л. с. Фото: youtube.com
Что касается цены, дооборудование обойдётся в 3840 долларов США без учета налогов. Это совсем неплохо, если вспомнить, что новый SL 63 стоит не менее чем в 178 100 долларов.
Mercedes AMG SL 55, который также использует битурбированный 4,0-литровый V8, хотя и с меньшей мощностью, тоже модернизируют, его можно приобрести от 137 400 долларов. Эта версия имеет мощность 469 л.с. или 476 л.с. и крутящий момент 700 Н*м. Разгон до 100 км/ч на три десятых медленнее, чем SL 63, предел скорости составляет 295 км/ч.
Младшая версия SL 55 получит свой пакет дооборудования. Фото: youtube.com
Чтобы получить максимальную отдачу от нового SL 55, стоит дождаться AMG SE Performance. Ожидается, что в этом варианте будет использоваться тот же подключаемый гибридный силовой агрегат, что и в четырехдверном суперкаре GT 63 E Performance, его мощность составит 831 л.с.
Эта концепция хороша простотой и доступностью — доработка занимает минимум времени, изменений в конструкцию практически не вносится. Другим производителям стоит взять на заметку этот способ, чтобы владельцы могли улучшить авто без масштабных переделок.
Подробности
По словам инженеров, добиться значительного прироста мощности удалось за счёт настройки ECU. Было отрегулировано положение дроссельной заслонки, изменен угол опережения зажигания и оптимизировано соотношение воздух-топливо. В Renntech утверждают, что при желании заводские настройки можно вернуть обратно за полчаса. Но они рекомендуют обращаться к профессионалам, Чтобы исключить любые проблемы и не повредить систему управления.
Внешне авто не отличается, но по характеристикам оно сильно превосходит базовую версию. Фото: youtube.comКаков прирост мощности? Это 721 лошадиная сила и не менее 1014 Н*м крутящего момента. Не нужно быть экспертом, чтобы понять, что с этим обновлением Mercedes AMG SL 63 в силах соперничать с элитой суперкаров, если говорить об ускорении по прямой. На самом деле, он мощнее, чем McLaren 720S, который недавно был снят с производства и вот-вот будет заменен новой итерацией.
Мощностью серийного SL 63 – 577 л.с. и 800 Н*м крутящего момента. По официальным спецификациям он может разгоняться от 0 до 100 км за 3,6 секунды, а максимальная скорость составляет 315 км/ч. Renntech ничего не упомянул о производительности тюнингованного автомобиля, но можно быть уверенным, что он как минимум на две десятых быстрее при разгоне до «сотни».
Могучий мотор после донастройки прибавил 144 л. с. Фото: youtube.comЧто касается цены, дооборудование обойдётся в 3840 долларов США без учета налогов. Это совсем неплохо, если вспомнить, что новый SL 63 стоит не менее чем в 178 100 долларов.
Mercedes AMG SL 55, который также использует битурбированный 4,0-литровый V8, хотя и с меньшей мощностью, тоже модернизируют, его можно приобрести от 137 400 долларов. Эта версия имеет мощность 469 л.с. или 476 л.с. и крутящий момент 700 Н*м. Разгон до 100 км/ч на три десятых медленнее, чем SL 63, предел скорости составляет 295 км/ч.
Младшая версия SL 55 получит свой пакет дооборудования. Фото: youtube.comЧтобы получить максимальную отдачу от нового SL 55, стоит дождаться AMG SE Performance. Ожидается, что в этом варианте будет использоваться тот же подключаемый гибридный силовой агрегат, что и в четырехдверном суперкаре GT 63 E Performance, его мощность составит 831 л.с.
Эта концепция хороша простотой и доступностью — доработка занимает минимум времени, изменений в конструкцию практически не вносится. Другим производителям стоит взять на заметку этот способ, чтобы владельцы могли улучшить авто без масштабных переделок.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...