АвтоВАЗ временно сокращает модельный ряд LADA Granta
Лада Гранта в апреле будет выпускаться без центрального замка – производитель опять испытывает дефицит комплектующих. Кроме того, всем желающим приобрести особые серии автомобилей #Club и Quest придется подождать минимум до лета.
Но производитель не собирается останавливать конвейер – LADA Granta будет выпускаться в упрощенных комплектациях. В принципе, именно на такие автомобили самый высокий спрос. Покупатели не хотят переплачивать за опции. Им нужен максимально простая, а главное дешевая машина.
Наладить бесперебойную поставку комплектующих на конвейеры АвтоВАЗа до сих пор не удалось. Но производитель уже успел приспособиться работать в таких ситуациях. Конвейеры не останавливаются. Если не получается доукомплектовать автомобили, их так и отправляют на склады.
Главное, что конвейер не останавливается. Фото: Youtube.com
Когда необходимые детали удается закупить, персонал выводится в выходные дни или вторую смену. Естественно, за двойную оплату. Автомобили в спешном порядке доукомплектовываются и отправляются в дилерские центры. Никто из работников не возмущается таким положением вещей. Они понимают, что заводу нужен оборотный капитал, а он зависит от продаж.
Согласно информации, предоставленной производителем, LADA Granta получит центральные замки примерно в середине лета.
Но производитель не собирается останавливать конвейер – LADA Granta будет выпускаться в упрощенных комплектациях. В принципе, именно на такие автомобили самый высокий спрос. Покупатели не хотят переплачивать за опции. Им нужен максимально простая, а главное дешевая машина.
Наладить бесперебойную поставку комплектующих на конвейеры АвтоВАЗа до сих пор не удалось. Но производитель уже успел приспособиться работать в таких ситуациях. Конвейеры не останавливаются. Если не получается доукомплектовать автомобили, их так и отправляют на склады.
Главное, что конвейер не останавливается. Фото: Youtube.comКогда необходимые детали удается закупить, персонал выводится в выходные дни или вторую смену. Естественно, за двойную оплату. Автомобили в спешном порядке доукомплектовываются и отправляются в дилерские центры. Никто из работников не возмущается таким положением вещей. Они понимают, что заводу нужен оборотный капитал, а он зависит от продаж.
Согласно информации, предоставленной производителем, LADA Granta получит центральные замки примерно в середине лета.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....