У дилеров появились суперкомпактные Suzuki S-Presso дешевле 1,5 миллиона
Хорошая новость для тех, кто хочет сэкономить на покупке автомобиля, но не настроен выбирать из отечественных вариантов. В нашу страну завезли партию «паркетников» Suzuki S-Presso. Стоимость выглядит разумной для параллельно импортированной машины: 1,3 миллиона рублей. За эти же деньги продается, например, Lada Largus.
Сейчас эти автомобили ждут у продавцов из Ростова-на-Дону и Шахт — этот город расположен поблизости. Все машины уже в дилерских центрах, ждать перегона из-за рубежа не придется. Есть нюанс: авто с правым рулем, альтернативы нет. Оснащение небогатое — машины комплектуются бензиновым мотором объемом в один литр, выдающим 68 л. с., и простой пятиступенчатой «механикой».

Машинам «посерьезнее» яркие цвета редко идут, но тут — совсем другое дело. Фото: YouTube.com
Такого мотора достаточно, ведь снаряженная масса «Эспрессо» не дотягивает даже до 750 кг. Габаритные размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 3665
✅ Ширина — 1520
✅ Высота — 1549
По умолчанию компактный кроссовер оснащается цифровыми приборами вместо обычных шкал, комплексом мультимедиа с семидюймовым экраном, подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем кресле. Есть антиблокировочная система тормозов и задние парктроники. Вместо привычного климат-контроля ставится простой кондиционер.
Сейчас эти автомобили ждут у продавцов из Ростова-на-Дону и Шахт — этот город расположен поблизости. Все машины уже в дилерских центрах, ждать перегона из-за рубежа не придется. Есть нюанс: авто с правым рулем, альтернативы нет. Оснащение небогатое — машины комплектуются бензиновым мотором объемом в один литр, выдающим 68 л. с., и простой пятиступенчатой «механикой».

Машинам «посерьезнее» яркие цвета редко идут, но тут — совсем другое дело. Фото: YouTube.com
Такого мотора достаточно, ведь снаряженная масса «Эспрессо» не дотягивает даже до 750 кг. Габаритные размеры в миллиметрах:
✅ Длина — 3665
✅ Ширина — 1520
✅ Высота — 1549
По умолчанию компактный кроссовер оснащается цифровыми приборами вместо обычных шкал, комплексом мультимедиа с семидюймовым экраном, подушками безопасности для водителя и пассажира на переднем кресле. Есть антиблокировочная система тормозов и задние парктроники. Вместо привычного климат-контроля ставится простой кондиционер.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....