Польша готовится к выпуску своих первых электромобилей
Стартап Izera из Польши основан в 2020 году. Компания пользуется поддержкой государства и готовится представить два новых электрокара к 2025.
Сейчас в городе Явожно строится площадка, где вскоре начнут собирать первые машины. Ориентировочная стоимость предприятия — почти 100 миллиардов рублей по актуальному курсу. На старте массовой сборки завод обеспечит рабочие места для 2400 человек.
Машины делаются, конечно же, с надеждой в перспективе стать «польской Tesla». В 2025 свет увидят кроссовер Z100 и хэтчбек T100. Выигрывать в конкуренции поляки собираются в том числе за счет доступной цены на авто, но точные цифры пока не озвучены. Основная целевая аудитория будущих машин — «семейный» сегмент. Упор будет сделан на комфорт и безопасность.
Технических подробностей пока не очень много. Даже с учетом того, что первые прототипы были показаны в 2020 году. В качестве платформы выбрана «тележка» для электромобилей китайской компании Geely, а к дизайну приложили руку итальянцы из Pininfarina. Известно, что Izera Z100 может похвастаться разгоном с места до 100 км/ч за семь секунд. Также озвучен запас хода будущих машин — примерно 440 км при полностью заряженном аккумуляторе.
Сейчас в городе Явожно строится площадка, где вскоре начнут собирать первые машины. Ориентировочная стоимость предприятия — почти 100 миллиардов рублей по актуальному курсу. На старте массовой сборки завод обеспечит рабочие места для 2400 человек.
Машины делаются, конечно же, с надеждой в перспективе стать «польской Tesla». В 2025 свет увидят кроссовер Z100 и хэтчбек T100. Выигрывать в конкуренции поляки собираются в том числе за счет доступной цены на авто, но точные цифры пока не озвучены. Основная целевая аудитория будущих машин — «семейный» сегмент. Упор будет сделан на комфорт и безопасность.
Технических подробностей пока не очень много. Даже с учетом того, что первые прототипы были показаны в 2020 году. В качестве платформы выбрана «тележка» для электромобилей китайской компании Geely, а к дизайну приложили руку итальянцы из Pininfarina. Известно, что Izera Z100 может похвастаться разгоном с места до 100 км/ч за семь секунд. Также озвучен запас хода будущих машин — примерно 440 км при полностью заряженном аккумуляторе.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....
