Российский завод Toyota теперь принадлежит НАМИ
Сегодня завод японской компании Тойота, расположенный в Санкт-Петербурге, перешел в собственность государства. Минпромторг передал предприятие ФГУП «НАМИ». Именно этот институт способен в кратчайшие сроки перезапустить производство автомобилей, так нужных стране.
Какие именно машины начнут собирать на бывшем заводе Toyota – пока говорить рано. Предприятие только передано НАМИ. Новый владелец должен его принять, оценить фронт работ, переоборудовать. Скорее всего, тут начнут собирать китайские автомобили, возможно, электрические. Не исключено, что будет налажено производство микроавтобусов и легких коммерческих фургонов.
Напомним, что на заводе Тойота ранее выпускались одни из самых популярных в России модели японского бренда. Это седаны бизнес-класса Camry и компактные кроссоверы RAV4. Автомобили поставлялись не только на внутренний рынок – часть из них шла на экспорт, как правило, в страны СНГ.
Скоро в этих цехах опять закипит жизнь. Фото: Youtube.com
Завод был остановлен в марте 2022 года. Причина одна – экономические санкции против Российской Федерации. Хотя японские бизнесмены так этого и не признали. По их официальному мнению, консервация предприятия случилась из-за нарушения логистических цепочек. Дескать, в таких условиях нет никакой возможности возобновить производство автомобилей. Теперь на это место, скорее всего, придут китайские бренды.
Какие именно машины начнут собирать на бывшем заводе Toyota – пока говорить рано. Предприятие только передано НАМИ. Новый владелец должен его принять, оценить фронт работ, переоборудовать. Скорее всего, тут начнут собирать китайские автомобили, возможно, электрические. Не исключено, что будет налажено производство микроавтобусов и легких коммерческих фургонов.
Напомним, что на заводе Тойота ранее выпускались одни из самых популярных в России модели японского бренда. Это седаны бизнес-класса Camry и компактные кроссоверы RAV4. Автомобили поставлялись не только на внутренний рынок – часть из них шла на экспорт, как правило, в страны СНГ.
Скоро в этих цехах опять закипит жизнь. Фото: Youtube.comЗавод был остановлен в марте 2022 года. Причина одна – экономические санкции против Российской Федерации. Хотя японские бизнесмены так этого и не признали. По их официальному мнению, консервация предприятия случилась из-за нарушения логистических цепочек. Дескать, в таких условиях нет никакой возможности возобновить производство автомобилей. Теперь на это место, скорее всего, придут китайские бренды.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...