Faraday Future все-таки начала сборку суперкара FF91
Серийный выпуск этой машины сопровождала череда финансовых неудач. Старт сборки был намечен на 2018 год, но постоянно откладывался по причине нехватки денег.
Последний анонс прошел в феврале этого года. Было ясно: сборка машин стартует 30 марта или финансовые дела компании станут хуже, чем когда-либо. Те, кому полюбились многочисленные промо-материалы суперкара, могут ликовать. Этой ночью на YouTube стартовала официальная трансляция, из которой стало ясно, что работа все же началась. Хотя из презентации сложно сделать выводы, какой объем производства запланирован и сколько будет стоить готовая машина.
Пока что география продаж ограничивается США и Китаем. Первыми получат долгожданные авто покупатели, оформившие предзаказ.

Пока неясно, когда именно покупатели сядут за руль FF91. Фото: YouTube.com
Напомним основные характеристики машины: это будет электрический кроссовер длиной более пяти метров. Сверхобтекаемая форма кузова и силовая установка из трех двигателей с суммарными 1050 л. с. помогут разогнаться до 100 км/ч за 2,3 секунды. Рассчитываемый запас хода по стандарту EPA составляет 610 км. Также заявлены запредельные уровни комфорта и цифровизации — машина позиционируется как «третье место проживание в интернете».
Последний анонс прошел в феврале этого года. Было ясно: сборка машин стартует 30 марта или финансовые дела компании станут хуже, чем когда-либо. Те, кому полюбились многочисленные промо-материалы суперкара, могут ликовать. Этой ночью на YouTube стартовала официальная трансляция, из которой стало ясно, что работа все же началась. Хотя из презентации сложно сделать выводы, какой объем производства запланирован и сколько будет стоить готовая машина.
Пока что география продаж ограничивается США и Китаем. Первыми получат долгожданные авто покупатели, оформившие предзаказ.

Пока неясно, когда именно покупатели сядут за руль FF91. Фото: YouTube.com
Напомним основные характеристики машины: это будет электрический кроссовер длиной более пяти метров. Сверхобтекаемая форма кузова и силовая установка из трех двигателей с суммарными 1050 л. с. помогут разогнаться до 100 км/ч за 2,3 секунды. Рассчитываемый запас хода по стандарту EPA составляет 610 км. Также заявлены запредельные уровни комфорта и цифровизации — машина позиционируется как «третье место проживание в интернете».
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....