Kia EV9 официально презентовали публике
Корейский производитель показал вторую полностью электрическую модель, на которую начнет собирать предварительные заказы в следующем квартале. Готовая версия практически не отличается от прототипа, но получила несколько дополнений, которые сделали ее еще безопаснее и удобнее.
Модель построена на платформе 800V E-GMP Hyundai Motor Group. Это проверенное решение, главное преимущество которого — быстрая зарядка аккумуляторов. Владельцы Hyundai IONIQ 5 и Kia EV6 подтверждают, что для того, чтобы набрать запас энергии на 240 км пробега, нужно всего 15 минут.
Экстерьер получился футуристичным, но узнаваемым. Фото: youtube.com
Встроенный блок управления ICCU позволяет не только накапливать, но и отдавать до 3,86 кВт мощности на другие устройства или электромобили. А технология V2H (автомобиль-дом) позволит использовать машину как резервный источник питания, если нет напряжения в сети.
Внедорожник Kia EV9 доступен с двумя типами батареи: вариантом на 76,1 кВт*ч в RWD или аккумулятором Long Range на 99,8 кВт*ч, доступным как в стандартных, так и в полноприводных конфигурациях.
В зависимости от версии время разгона до 100 км/ч составит от 6 до 9,4 сек. А запас хода в заднеприводных вариантах превысит 500 км. Kia также заявила, что позднее представит опцию «Boost», которая увеличит крутящий момент переднего двигателя полноприводного внедорожника до 700 Нм.
Компоновка салона с третьим рядом сидений. Фото: youtube.com
Это дополнение будет доступно для покупки позже с помощью нового инструмента, дебютирующего на EV9 — Kia Connect Store. С его помощью можно будет покупать определенные функции или оплачивать их по подписке не посещая дилерских центров.
Что касается передовых систем помощи водителю (ADAS), Kia стремится достичь автономии SAE Level 3, и EV9 будет комплектоваться компонентами, которые позволят управлять машиной без помощи рук при, когда внедорожник следует за автомобилем впереди.
Текущая итерация включает в себя помощь при парковке, предотвращение столкновений, обнаружение слепых зон, удержание полосы и интеллектуальный круиз-контроль. Ассистент вождения на шоссе помогает менять полосу движения и предупреждает водителя о потенциальных опасностях на дороге. Digital Key 2 позволит владельцу EV9 открывать и заводить авто, используя свой смартфон.
Системы безопасности сильно упростят вождение. Фото: youtube.com
Что по цене? Ее не знают даже в Киа. Представители компании сообщили, что команда работает над этим вопросом и опубликует стоимость новой модели перед открытием предварительных заказов.
Подробности
Модель построена на платформе 800V E-GMP Hyundai Motor Group. Это проверенное решение, главное преимущество которого — быстрая зарядка аккумуляторов. Владельцы Hyundai IONIQ 5 и Kia EV6 подтверждают, что для того, чтобы набрать запас энергии на 240 км пробега, нужно всего 15 минут.
Экстерьер получился футуристичным, но узнаваемым. Фото: youtube.comВстроенный блок управления ICCU позволяет не только накапливать, но и отдавать до 3,86 кВт мощности на другие устройства или электромобили. А технология V2H (автомобиль-дом) позволит использовать машину как резервный источник питания, если нет напряжения в сети.
Внедорожник Kia EV9 доступен с двумя типами батареи: вариантом на 76,1 кВт*ч в RWD или аккумулятором Long Range на 99,8 кВт*ч, доступным как в стандартных, так и в полноприводных конфигурациях.
В зависимости от версии время разгона до 100 км/ч составит от 6 до 9,4 сек. А запас хода в заднеприводных вариантах превысит 500 км. Kia также заявила, что позднее представит опцию «Boost», которая увеличит крутящий момент переднего двигателя полноприводного внедорожника до 700 Нм.
Компоновка салона с третьим рядом сидений. Фото: youtube.comЭто дополнение будет доступно для покупки позже с помощью нового инструмента, дебютирующего на EV9 — Kia Connect Store. С его помощью можно будет покупать определенные функции или оплачивать их по подписке не посещая дилерских центров.
Что касается передовых систем помощи водителю (ADAS), Kia стремится достичь автономии SAE Level 3, и EV9 будет комплектоваться компонентами, которые позволят управлять машиной без помощи рук при, когда внедорожник следует за автомобилем впереди.
Текущая итерация включает в себя помощь при парковке, предотвращение столкновений, обнаружение слепых зон, удержание полосы и интеллектуальный круиз-контроль. Ассистент вождения на шоссе помогает менять полосу движения и предупреждает водителя о потенциальных опасностях на дороге. Digital Key 2 позволит владельцу EV9 открывать и заводить авто, используя свой смартфон.
Системы безопасности сильно упростят вождение. Фото: youtube.comЧто по цене? Ее не знают даже в Киа. Представители компании сообщили, что команда работает над этим вопросом и опубликует стоимость новой модели перед открытием предварительных заказов.
- Ice
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...