Как нам продают «целые» автомобили из США
Профессиональный автобизнес бывает разным. К сожалению, обман в отрасли – дело частое. Даже в салонах по продаже новых автомобилей менеджеры стараются навязать побольше дополнительных опций. Им выгодно – процент получают. Хотя, «допы» эти не нужны, тем более, что оцениваются они в 2-3 раза дороже. Человек, окрыленный покупкой нового автомобиля, соглашается на все. Намного больше схем обмана во время продажи б/у машин. Даже владельцы, эксплуатирующие автомобиль годами, часто умалчивают о проблемах. Некоторые знают, что их «ласточке» нужны серьезные денежные вливания, и стараются избавиться, ничего не сказав новому владельцу.
Но самые виртуозные обманщики – это перегонщики автомобилей из США. Специфика страны такая, что машины часто предпочитают списывать, а не восстанавливать. Все дело в дорогом ремонте – запчасти можно достать б/у дешево, а вот процесс... Ручной труд в США доступен далеко не каждому. Зато для перекупщиков там рай. Они приобретают «свежие» битые автомобили недорого, везут их в Россию, а потом восстанавливают. Иногда на профессиональных СТО с необходимым оборудованием. Но чаще в гаражах. Автор канала «Антон Маляр» покажет в ролике, как происходит процесс. Хотя, делает он действительно качественно и бюджетно.
Но самые виртуозные обманщики – это перегонщики автомобилей из США. Специфика страны такая, что машины часто предпочитают списывать, а не восстанавливать. Все дело в дорогом ремонте – запчасти можно достать б/у дешево, а вот процесс... Ручной труд в США доступен далеко не каждому. Зато для перекупщиков там рай. Они приобретают «свежие» битые автомобили недорого, везут их в Россию, а потом восстанавливают. Иногда на профессиональных СТО с необходимым оборудованием. Но чаще в гаражах. Автор канала «Антон Маляр» покажет в ролике, как происходит процесс. Хотя, делает он действительно качественно и бюджетно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...