Toyota bZ4X появился в продаже в России

Поклонники «зеленых» авто могут радоваться — электрический кроссовер Toyota bZ4X появился в продаже в России. Скорее всего, машины привезены из Китая, руль расположен с привычной нам левой стороны. Модель относительно новая, серийный выпуск стартовал в апреле прошлого года.


Дилеры оценивают машины в диапазоне от 4,6 до 5,85 миллиона рублей. Все авто новые, без пробега. Пока что в продаже появились не все из существующих комплектаций.

Архитектура и основные узлы

Кроссовер строится на платформе e-TNGA, разработанной специально для гибридных и электрических авто. По габаритам машина выступает в одном классе с RAV4. Точные замеры в миллиметрах:

✅ Длина — 4690
✅ Ширина — 1860
✅ Высота — 1650

Особенности платформы позволили «растянуть» колесную базу до 2850 мм. Поэтому в салоне достаточно просторно по сравнению с другими авто таких же габаритов. В зависимости от типа привода масса колеблется от 1920 до 2010 кг. Клиренс позволяет уверенно себя чувствовать на некачественной дороге. Но до полноценного оффроуд-класса машина не дотягивает.

Есть два типа привода: передний и полный. Различия в мощности символические, 204 и 218 л. с. соответственно. Запас хода по циклу WLTP тоже почти равен: 559 и 540 км. Пока что известно только о полноприводной версии, выставленной на продажу в России.


Обе комплектации оснащаются тяговой батареей на 71 кВт*ч. Это сравнительно малая емкость для электромобиля. Скорее всего, именно из-за нее инженеры «Тойоты» не стали гнаться за количеством лошадиных сил. Быстрая зарядка поможет восстановить 80% ресурса аккумулятора за полчаса. Иначе придется ждать как минимум 13 часов, если подключить машину к стандартному блоку питания.

Внешний вид и опции

Экстерьер — один из самых спорных моментов. Toyota решила обратить внимание на электрическую тягу, полностью лишив машину радиаторной решетки. Вместе с изгибами капота и формой фар авто может либо нравиться, либо вызывать отторжение. Еще одно непривычное решение касается салона: вместо бардачка сплошная панель, а мелкие вещи придется складывать в специальный отсек на центральном тоннеле.


В салоне выбрана кожаная отделка для кресел и дверных карт. Ввезенная комплектация предполагает наличие парктроников, камеры кругового обзора, датчиков света и дождя. Предусмотрена система автоматической парковки. Также есть светодиодная оптика, климат- и круиз-контроль, поддержка Apple CarPlay, Android Auto и встроенная навигация в мультимедийном комплексе.