Бывший завод по выпуску шин Nokian теперь на 100 % российский
Крупнейший в мире завод Nokian Tyres теперь принадлежит «Татнефти». Сделка с финской компанией завершена. Тут будут выпускать отечественные покрышки, только пока неизвестно, под каким брендом.
Данная сделка начата еще в конце 2022 года. Главная проблема – партнеры никак не могли сойтись в цене. Финская компания Nokian требовала 400 млн евро, или 33 млрд рублей. Руководство «Татнефти» было не готово выложить такую сумму.
В итоге продажа состоялась за 285 млн евро. Начальную цену удалось серьезно снизить благодаря вмешательству правительственной комиссии Российской Федерации. Она установила максимальную стоимость, за которую можно купить всеволожский завод Nokian Tyres.
Под каким брендом будут выпускать шины – неизвестно. Фото: Youtube.com
У финнов возможностей оставалось немного – продавать за предложенную сумму или возобновить производство. Последний вариант для них грозил серьезными экономическими санкциями со стороны ЕС. Пришлось соглашаться.
Кстати, нужно напомнить, что после обострения отношений с недружественными странами, иностранная компания, работающая в России, должна получить государственное разрешение на продажу активов. Всеволожский завод Nokian Tyres около 80 % шин поставлял за рубеж. Остановка производства принесла финской компании большие убытки.
Данная сделка начата еще в конце 2022 года. Главная проблема – партнеры никак не могли сойтись в цене. Финская компания Nokian требовала 400 млн евро, или 33 млрд рублей. Руководство «Татнефти» было не готово выложить такую сумму.
В итоге продажа состоялась за 285 млн евро. Начальную цену удалось серьезно снизить благодаря вмешательству правительственной комиссии Российской Федерации. Она установила максимальную стоимость, за которую можно купить всеволожский завод Nokian Tyres.
Под каким брендом будут выпускать шины – неизвестно. Фото: Youtube.comУ финнов возможностей оставалось немного – продавать за предложенную сумму или возобновить производство. Последний вариант для них грозил серьезными экономическими санкциями со стороны ЕС. Пришлось соглашаться.
Кстати, нужно напомнить, что после обострения отношений с недружественными странами, иностранная компания, работающая в России, должна получить государственное разрешение на продажу активов. Всеволожский завод Nokian Tyres около 80 % шин поставлял за рубеж. Остановка производства принесла финской компании большие убытки.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....