В Беларуси собирают мотор MMZ V16 – самый мощный из созданных в бывших союзных республиках
Представители пресс-службы Минского моторного завода сообщили о том, что предприятие начало работу по созданию нового V-образного дизельного двигателя повышенной мощности. Это станет своеобразным прорывом не только для самой компании, но и для Республики в целом.
Уже известно, что завершился этап отливки блока цилиндров, который проходил в одном из заводских филиалов. Данное производство расположено в г.Столбцы и специализируется на изготовлении деталей из высокопрочного чугуна. Однако подобного опыта у белорусских специалистов пока не было. Но, несмотря на то, что поставленная задача отличалось сложной геометрией, увеличенными размерами и весом, металлурги успешно с ней справились.
ММЗ имеет богатый опыт в сборке моторов. Фото: YouTube.com
Сообщается, что новый блок значительно превосходит по весу аналогичные детали для трех- и четырехцилиндровых силовых установок. Кратность увеличения достигает 20 и более раз. Для его создания был задействован новый комплекс оборудования по созданию песчано-полимерных форм с применением технологии 3D-печати.
Также отмечается, что на данном этапе 16-цилиндровый блок является не единственным готовым компонентом перспективного двигателя. Уже имеются заготовки и других деталей, в том числе патрубков, ГБЦ и пр.
Готовая продукция обязательно проходит испытательный цикл. Фото: YouTube.com
К сожалению, основные характеристики MMZ V16 пока не разглашаются. Что касается области применения, то тут рассматривается вариант с его установкой на карьерные самосвалы БелАЗ. А именно на модели сверхбольшой грузоподъемности. Новая разработка может выступить в качестве отличной альтернативы для замены шестнадцатицилиндровых Cummins и MTU, которыми ранее оснащалась такая техника.
В качестве одного из предназначений этого сверхсильного мотора рассматриваются также дизель-генераторные установки. Они смогут полностью обеспечивать электричеством небольшой населенный пункт. Это особенно актуально для регионов с большой географической удаленностью, а также в условиях Крайнего Севера. Поэтому уже сейчас имеются большие перспективы для поставок нового силового агрегата в Россию.
Уже известно, что завершился этап отливки блока цилиндров, который проходил в одном из заводских филиалов. Данное производство расположено в г.Столбцы и специализируется на изготовлении деталей из высокопрочного чугуна. Однако подобного опыта у белорусских специалистов пока не было. Но, несмотря на то, что поставленная задача отличалось сложной геометрией, увеличенными размерами и весом, металлурги успешно с ней справились.
ММЗ имеет богатый опыт в сборке моторов. Фото: YouTube.comСообщается, что новый блок значительно превосходит по весу аналогичные детали для трех- и четырехцилиндровых силовых установок. Кратность увеличения достигает 20 и более раз. Для его создания был задействован новый комплекс оборудования по созданию песчано-полимерных форм с применением технологии 3D-печати.
Также отмечается, что на данном этапе 16-цилиндровый блок является не единственным готовым компонентом перспективного двигателя. Уже имеются заготовки и других деталей, в том числе патрубков, ГБЦ и пр.
Готовая продукция обязательно проходит испытательный цикл. Фото: YouTube.comК сожалению, основные характеристики MMZ V16 пока не разглашаются. Что касается области применения, то тут рассматривается вариант с его установкой на карьерные самосвалы БелАЗ. А именно на модели сверхбольшой грузоподъемности. Новая разработка может выступить в качестве отличной альтернативы для замены шестнадцатицилиндровых Cummins и MTU, которыми ранее оснащалась такая техника.
В качестве одного из предназначений этого сверхсильного мотора рассматриваются также дизель-генераторные установки. Они смогут полностью обеспечивать электричеством небольшой населенный пункт. Это особенно актуально для регионов с большой географической удаленностью, а также в условиях Крайнего Севера. Поэтому уже сейчас имеются большие перспективы для поставок нового силового агрегата в Россию.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...