Chevrolet Camaro осталось меньше года – легенду снимут с конвейера
Компания General Motors объявила о скором прекращении выпуска модели Camaro от бренда Chevrolet. Последние «народные» спорткары сойдут с конвейера в январе 2024 года. В феврале их уже точно не будет.
Объявив такое решение, производитель надеется на взрыв продаж своей модели. Дело в том, что последнее поколение Chevrolet Camaro имеет все шансы получить звание самого неудачного автомобиля в линейке. Не совсем понятно, с чем это связано, но машину покупают плохо. Хотя, даже с двигателями Chevrolet постарался угодить всем потенциальным клиентам. Под капотом Camaro шестого поколения есть силовые агрегаты от 2,0 до 6,2 литра.
Самый знаменитый цвет модели после выхода фильма «Трансформеры». Фото: Youtube.com
Производитель обещает, что к концу 2023 года в продаже появится тюнинг-комплект Collector's Edition, доступный только для самых дорогих модификаций Camaro. Что в него будет входить – пока неизвестно. Но обещали, что завесу тайны скоро приоткроют.
Что касается модели, то Camaro хотят оставить. Правда, не совсем понятно, как его возродят. Может в виде электрокара или гибрида. Фанаты говорят, что Camaro вообще планируют сделать отдельным брендом в составе корпорации General Motors.
В любом случае, с оригинальными пони-карами от Chevrolet будет однозначно покончено в январе 2024 года.
Объявив такое решение, производитель надеется на взрыв продаж своей модели. Дело в том, что последнее поколение Chevrolet Camaro имеет все шансы получить звание самого неудачного автомобиля в линейке. Не совсем понятно, с чем это связано, но машину покупают плохо. Хотя, даже с двигателями Chevrolet постарался угодить всем потенциальным клиентам. Под капотом Camaro шестого поколения есть силовые агрегаты от 2,0 до 6,2 литра.
Самый знаменитый цвет модели после выхода фильма «Трансформеры». Фото: Youtube.comПроизводитель обещает, что к концу 2023 года в продаже появится тюнинг-комплект Collector's Edition, доступный только для самых дорогих модификаций Camaro. Что в него будет входить – пока неизвестно. Но обещали, что завесу тайны скоро приоткроют.
Что касается модели, то Camaro хотят оставить. Правда, не совсем понятно, как его возродят. Может в виде электрокара или гибрида. Фанаты говорят, что Camaro вообще планируют сделать отдельным брендом в составе корпорации General Motors.
В любом случае, с оригинальными пони-карами от Chevrolet будет однозначно покончено в январе 2024 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....