Опубликованы кадры предсерийного Chery TJ-1 на испытаниях
В китайском сегменте интернета появились первые фотографии нового кроссовера от Chery. Машина пока даже не имеет коммерческого названия, она фигурирует под заводским индексом TJ-1. По неподтвержденной информации, кроссовер нацелен не только на внутренний рынок. В России он может получить название Omoda C7. По другой теории прототип пополнит линейку Chery Tiggo.
Внешне прототип автомобиля напоминает Land Rover. Об источниках вдохновения китайских дизайнеров намекает практически прямоугольная нижняя часть кузова с наклоненными линиями крыши. Но привлекает не только внешний вид. По заявлениям автоконцерна, это будет единственный кроссовер с полным приводом в ценовом сегменте до 100 тысяч юаней. В рублях это 1,1 миллиона по актуальному курсу.

Какую машину напоминает вам? Фото: YouTube.com
Оправдает ли новинка ожидания, узнаем совсем скоро. Продажи намечены на июль этого года. Вполне вероятно, что спустя какое-то время новинка доберется и до России.
Полный список агрегатов пока не раскрыт. Но уже приведены габариты в миллиметрах:
✅ Длина — 4515
✅ Колесная база — 2675
✅ Ширина — 1865
✅ Высота — 1680
Также уже объявлено, что будет как минимум две комплектации, разные по характеристикам. В более дешевой ставится турбодвигатель на 1,6 литра и роботизированная коробка передач с семью ступенями. TJ-1 подороже будет подключаемым гибридом. Бензиновый двигатель здесь ненамного меньше объемом, но так же оснащен турбиной. Параметры дополнительного электромотора пока не раскрыты. Зато уже известно, что машина в таком исполнении будет комплектоваться коробкой передач DHT.
Обе версии будут полноприводными. Для гибрида заявлен впечатляющий запас хода — 100 км без использования ДВС или до 1200 км в смешанном режиме. Расход топлива равен 4,5 литрам на 100 км пробега.
Будет предложено две версии интерьера: темная и светлая. На приборной панели задумано минимум физических кнопок, только сенсорные. Диаметр мультимедийного дисплея — 14,8 дюйма.

Один из возможных вариантов интерьера. Фото: YouTube.com
Среди ожидаемых опций стоит выделить систему распознавания лица, подогрев, вентиляцию и массаж передних кресел. Также машина будет комплектоваться акустикой от Sony, беспроводной зарядкой для гаджетов на центральном тоннеле, проекционным дисплеем и набором электронных ассистентов.
Внешне прототип автомобиля напоминает Land Rover. Об источниках вдохновения китайских дизайнеров намекает практически прямоугольная нижняя часть кузова с наклоненными линиями крыши. Но привлекает не только внешний вид. По заявлениям автоконцерна, это будет единственный кроссовер с полным приводом в ценовом сегменте до 100 тысяч юаней. В рублях это 1,1 миллиона по актуальному курсу.

Какую машину напоминает вам? Фото: YouTube.com
Оправдает ли новинка ожидания, узнаем совсем скоро. Продажи намечены на июль этого года. Вполне вероятно, что спустя какое-то время новинка доберется и до России.
Известные характеристики
Полный список агрегатов пока не раскрыт. Но уже приведены габариты в миллиметрах:
✅ Длина — 4515
✅ Колесная база — 2675
✅ Ширина — 1865
✅ Высота — 1680
Также уже объявлено, что будет как минимум две комплектации, разные по характеристикам. В более дешевой ставится турбодвигатель на 1,6 литра и роботизированная коробка передач с семью ступенями. TJ-1 подороже будет подключаемым гибридом. Бензиновый двигатель здесь ненамного меньше объемом, но так же оснащен турбиной. Параметры дополнительного электромотора пока не раскрыты. Зато уже известно, что машина в таком исполнении будет комплектоваться коробкой передач DHT.
Обе версии будут полноприводными. Для гибрида заявлен впечатляющий запас хода — 100 км без использования ДВС или до 1200 км в смешанном режиме. Расход топлива равен 4,5 литрам на 100 км пробега.
Дополнительное оснащение
Будет предложено две версии интерьера: темная и светлая. На приборной панели задумано минимум физических кнопок, только сенсорные. Диаметр мультимедийного дисплея — 14,8 дюйма.

Один из возможных вариантов интерьера. Фото: YouTube.com
Среди ожидаемых опций стоит выделить систему распознавания лица, подогрев, вентиляцию и массаж передних кресел. Также машина будет комплектоваться акустикой от Sony, беспроводной зарядкой для гаджетов на центральном тоннеле, проекционным дисплеем и набором электронных ассистентов.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....