KAYO Tor 250 – спортивный квадроцикл начального уровня для бездорожья
Для чего нужны квадроциклы? В России ответ однозначный – развлекательные поездки. Эта техника универсальная. Ее используют для охоты, рыбалки, прогулок или диких заездов по грязи. А еще есть класс утилитарных квадроциклов, способных заменить ряд специальной техники сельскому жителю. Например, Yamaha Grizzly – популярная модель в России среди «японцев» и «канадцев». Дорогая она, конечно, но с успехом заменяет минитрактор, вездеход и дарит настроение тем, кто может себе эту технику позволить. Только таких немного, ведь даже за 15-летний «Гризли» нужно выложить 600 тысяч рублей. И это «голая» модель, без навесного оборудования.
Что делать тем, кто хочет квадроцикл, но не может его позволить? Обратить томный взор на китайские модели. Они давно на российском рынке и успели себя зарекомендовать. Одна из фирм Поднебесной, достойная уважения – KAYO. Их квадроциклы, да и кроссовые байки, отличаются стабильным качеством изготовления. Конечно, доработки нужны в любом случае – это же Китай, но можно ездить и так. Автор канала «Роман Курбатов ПИТБАЙК КРОСС» расскажет про модель KAYO Tor 250 и протестирует ее. Стоит такой квадроцикл 200 000 рублей новый. Б/у можно найти дешевле.
Что делать тем, кто хочет квадроцикл, но не может его позволить? Обратить томный взор на китайские модели. Они давно на российском рынке и успели себя зарекомендовать. Одна из фирм Поднебесной, достойная уважения – KAYO. Их квадроциклы, да и кроссовые байки, отличаются стабильным качеством изготовления. Конечно, доработки нужны в любом случае – это же Китай, но можно ездить и так. Автор канала «Роман Курбатов ПИТБАЙК КРОСС» расскажет про модель KAYO Tor 250 и протестирует ее. Стоит такой квадроцикл 200 000 рублей новый. Б/у можно найти дешевле.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...