Экспедиционные версии УАЗ теперь недоступны
Производство внедорожников УАЗ в исполнении «Экспедиция» прекращено. Ульяновский автомобильный завод больше не принимает заказы на них. Но не стоит огорчаться – это временные трудности. По крайней мере, так говорят представители производителя.
Никаких официальных заявлений от УАЗ не было. Просто с сайта завода исчезла возможность сделать заказ на «Экспедицию» вне зависимости от модели. Дилеры Ульяновского автомобильного завода рассказали, что вопрос в смене поставщика обвеса. Прошлый партнер больше не может привезти необходимые детали, поэтому нужно время, чтобы найти нового.
Поиски УАЗов в комплектации «Экспедиция» у дилеров тоже особым успехом не увенчались. Попался только один «Хантер» такого типа – за него просят 1,66 млн рублей.
Проходимость у модификаций «Экспедиция» однозначно выше. Фото: Youtube.com
Стоит напомнить, что версии «Экспедиция» отличались ярким оранжевым цветом и особой комплектацией, подготовленной для бездорожья. Машины с заводским тюнингом, на которых можно сразу отправляться в путешествие, без доработок.
Кроме яркого цвета кузова, автомобили имели в базовой комплектации большой багажник на крыше с лестницей, оснащались дополнительной печкой, фаркопом и внедорожными шинами от BF Goodrich. Что касается салона, то там тоже максимальная комплектация – с кондиционером и сенсорным мультимедийным экраном.
Скорее всего, основная проблема в шинах – они американского производства.
Никаких официальных заявлений от УАЗ не было. Просто с сайта завода исчезла возможность сделать заказ на «Экспедицию» вне зависимости от модели. Дилеры Ульяновского автомобильного завода рассказали, что вопрос в смене поставщика обвеса. Прошлый партнер больше не может привезти необходимые детали, поэтому нужно время, чтобы найти нового.
Поиски УАЗов в комплектации «Экспедиция» у дилеров тоже особым успехом не увенчались. Попался только один «Хантер» такого типа – за него просят 1,66 млн рублей.
Проходимость у модификаций «Экспедиция» однозначно выше. Фото: Youtube.comСтоит напомнить, что версии «Экспедиция» отличались ярким оранжевым цветом и особой комплектацией, подготовленной для бездорожья. Машины с заводским тюнингом, на которых можно сразу отправляться в путешествие, без доработок.
Кроме яркого цвета кузова, автомобили имели в базовой комплектации большой багажник на крыше с лестницей, оснащались дополнительной печкой, фаркопом и внедорожными шинами от BF Goodrich. Что касается салона, то там тоже максимальная комплектация – с кондиционером и сенсорным мультимедийным экраном.
Скорее всего, основная проблема в шинах – они американского производства.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...