Замена стоек шасси на Airbus A330 впервые успешно выполнена в России
Стало известно, что одна из самых крупных в России организаций по обслуживанию авиационной техники стала первой, кто провел в нашей стране процедуру по замене стоек шасси. Она была выполнена на дальнемагистральниках Airbus A330. Необходимость в проведении этих плановых манипуляций возникла на трех воздушных судах, которые в результате получили по две новые основные и носовые стойки.
Регламент проведения работ полностью соблюден, на выполнение всех операций ушло два месяца. Кроме базовой задачи была произведена проверка состояния узлов, и необходимая замена ряда деталей.
От надежности этого узла прямо зависит безопасность полетов. Фото: YouTube.com
Помимо прочего, некоторая часть элементов подверглась нанесению защитного антикоррозийного покрытия. По итогам проверки проведенных мероприятий, штатное функционирование стоек шасси было подтверждено.
Напомним, такая техническая процедура является плановой, и должна проходить раз в 10 лет. Ранее она проводилась в зарубежных странах, однако теперь она успешно осваивается отечественными организациями по оказанию услуг технического обслуживания лайнеров.
Регламент проведения работ полностью соблюден, на выполнение всех операций ушло два месяца. Кроме базовой задачи была произведена проверка состояния узлов, и необходимая замена ряда деталей.
От надежности этого узла прямо зависит безопасность полетов. Фото: YouTube.comПомимо прочего, некоторая часть элементов подверглась нанесению защитного антикоррозийного покрытия. По итогам проверки проведенных мероприятий, штатное функционирование стоек шасси было подтверждено.
Напомним, такая техническая процедура является плановой, и должна проходить раз в 10 лет. Ранее она проводилась в зарубежных странах, однако теперь она успешно осваивается отечественными организациями по оказанию услуг технического обслуживания лайнеров.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...