Рубленый минимализм – Kia показала электро-SUV EV5
Kia решила побаловать публику очередным электрическим концептом, и на этот раз им стал EV5. Да, это младшая версия ранее представленного кроссовера EV9. Но не так уж она и проста. Вот как вам такое – целых 700 км запаса хода на одном заряде батареи и опция электростанции для дачи?
Дизайнеры не заморачивались: EV5 выглядит практически так же, как EV9. Аналогичное остекление и заглушка на месте радиаторной решетки дополнены такими же незримыми дверными ручками с выдвижным механизмом. Единственные изменения – в оптике. Если передние фары отличаются на «кончиках пальцев», то задние фонари разительно другие. Ну хоть где-то дизайнеры «оторвались».
Задняя оптика – одна из немногих деталей, отличающих EV5 от старшего брата. Фото: youtube.com
Салон встречает любопытного зрителя четырьмя отдельными креслами, сделанным под штурвал рулевым колесом и широкоформатным сенсорным экраном. Он объединил в себе мультимедиа и приборную панель. Под угловатой консолью скромно улеглись маленькие педали газа и тормоза.
Не забываем, что это всего лишь концепт. Серийный вариант на подходе – планируют показать уже летом. С продажей тянуть не собираются, обещают, что машина попадет в салоны ближе к ноябрю этого года. Дебютирует электрический кроссовер, как ни странно, в Китае. Однако модель имеет статус глобальной, а значит, со временем появится и на других рынках. Не исключено, что и в России.
Дизайнеры не заморачивались: EV5 выглядит практически так же, как EV9. Аналогичное остекление и заглушка на месте радиаторной решетки дополнены такими же незримыми дверными ручками с выдвижным механизмом. Единственные изменения – в оптике. Если передние фары отличаются на «кончиках пальцев», то задние фонари разительно другие. Ну хоть где-то дизайнеры «оторвались».
Задняя оптика – одна из немногих деталей, отличающих EV5 от старшего брата. Фото: youtube.comСалон встречает любопытного зрителя четырьмя отдельными креслами, сделанным под штурвал рулевым колесом и широкоформатным сенсорным экраном. Он объединил в себе мультимедиа и приборную панель. Под угловатой консолью скромно улеглись маленькие педали газа и тормоза.
Не забываем, что это всего лишь концепт. Серийный вариант на подходе – планируют показать уже летом. С продажей тянуть не собираются, обещают, что машина попадет в салоны ближе к ноябрю этого года. Дебютирует электрический кроссовер, как ни странно, в Китае. Однако модель имеет статус глобальной, а значит, со временем появится и на других рынках. Не исключено, что и в России.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....