Никакой отзывной кампании на автомобили «Москвич» нет
«Москвич» не объявлял отзывных кампаний. Вчерашняя информация неверно истолкована репортерами. Об этом заявили представители отечественного автомобильного завода.
Да, предприятие действительно попросило владельцев Москвич 3 обратиться в сервисы по возможности скорее. Но разговор идет лишь о коррекционной программе. Производитель решил обновить софт в бортовых компьютерах автомобилей для ускорения работы системы мультимедиа.
Что касается полноценной отзывной кампании, то она публикуется на сайте Росстандарта. Автомобили, попавшие под нее, в обязательном порядке должны быть представлены на ремонт и исправление недоработок. В противном случае производитель не гарантирует безопасность клиентам.
Обновить хотят бортовой компьютер и систему мультимедиа, никакой срочности в этом нет. Фото: Youtube.com
Ряд отечественных СМИ действительно вчера, 20 марта, упоминал о необходимости русификации БК и мультимедиа. Только это было названо отзывной, а не сервисной кампанией.
Ничего страшного в том, что кто-то из клиентов, купивших Москвич 3/3е не приедет на сервис, нет. Как говорится, неполная русификация ездить не мешает. В любом случае, программное обеспечение обновят во время планового технического осмотра.
Представители завода «Москвич» просят СМИ, разместившие неправильно понятую информацию, опубликовать опровержение.
Да, предприятие действительно попросило владельцев Москвич 3 обратиться в сервисы по возможности скорее. Но разговор идет лишь о коррекционной программе. Производитель решил обновить софт в бортовых компьютерах автомобилей для ускорения работы системы мультимедиа.
Что касается полноценной отзывной кампании, то она публикуется на сайте Росстандарта. Автомобили, попавшие под нее, в обязательном порядке должны быть представлены на ремонт и исправление недоработок. В противном случае производитель не гарантирует безопасность клиентам.
Обновить хотят бортовой компьютер и систему мультимедиа, никакой срочности в этом нет. Фото: Youtube.comРяд отечественных СМИ действительно вчера, 20 марта, упоминал о необходимости русификации БК и мультимедиа. Только это было названо отзывной, а не сервисной кампанией.
Ничего страшного в том, что кто-то из клиентов, купивших Москвич 3/3е не приедет на сервис, нет. Как говорится, неполная русификация ездить не мешает. В любом случае, программное обеспечение обновят во время планового технического осмотра.
Представители завода «Москвич» просят СМИ, разместившие неправильно понятую информацию, опубликовать опровержение.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....