На конвейер зашел первый суперкар Китая
Появилась информация о том, что на производственных мощностях завода GAC Aian запущена линия по выпуску суперкара Hyper SSR. Известно также, что этот полностью китайский автомобиль уже поступил в предпродажу.
Конструкция новой машины подразумевает использование новейших технологий, многие из которых, как сообщается, применяются на автозаводах Китая впервые. Отмечается, что судя по всему, сборка осуществляется в ручном режиме.
Спойлер меняет свой угол с набором скорости. Фото: YouTube.com
Представленный суперкар конечно же привлекает внимание своим внешним видом, который обязан оригинальной и довольно сложной концепции «плоского» дизайна. Эффект трехмерности и полноту боковин подчеркивают увеличенные колесные диски с широкой резиной. Габариты авто следующие:
✅ длина - 4538 мм
✅ ширина - 1988 мм
✅ высота - 1238 мм
Внутренний интерьер Hyper SSR с одной стороны прост и лаконичен, с другой – немного нереалистичен. В салоне этого спортивного автомобиля предусмотрен подвижный экран управления диагональю 14,6 дюймов, 8,8-дюймовая ЖК-панель приборов, шестиугольное рулевое колесо и электрический подрулевой переключатель передач лепесткового типа.
Передняя панель выглядит футуристично. Фото: YouTube.com
Что касается мощности, данная модель оснащена полным, двухмоторным приводом. Данная силовая установка способна развивать максимальную мощность в 1225 л. с. Это позволяет демонстрировать выдающиеся динамические характеристики. Официальное время разгона суперкара от Aian от 0 до 100 км\час составляет 1,9 секунды. Данная версия также оснащена рулевым управлением R-EPS, рулевым управлением R-EPS, интеллектуальным амортизатором SDC.
Модель уже доступна для предзаказа и озвучена предпродажная стоимость нового автомобиля. За базовую версию придется заплатить сумму, эквивалентную 14,3 млн. рублей, а за комплектацию Ultimate Track – 18,8 млн. руб. Точные сроки поставки при этом пока неизвестны.
Конструкция новой машины подразумевает использование новейших технологий, многие из которых, как сообщается, применяются на автозаводах Китая впервые. Отмечается, что судя по всему, сборка осуществляется в ручном режиме.
Спойлер меняет свой угол с набором скорости. Фото: YouTube.comПредставленный суперкар конечно же привлекает внимание своим внешним видом, который обязан оригинальной и довольно сложной концепции «плоского» дизайна. Эффект трехмерности и полноту боковин подчеркивают увеличенные колесные диски с широкой резиной. Габариты авто следующие:
✅ длина - 4538 мм
✅ ширина - 1988 мм
✅ высота - 1238 мм
Внутренний интерьер Hyper SSR с одной стороны прост и лаконичен, с другой – немного нереалистичен. В салоне этого спортивного автомобиля предусмотрен подвижный экран управления диагональю 14,6 дюймов, 8,8-дюймовая ЖК-панель приборов, шестиугольное рулевое колесо и электрический подрулевой переключатель передач лепесткового типа.
Передняя панель выглядит футуристично. Фото: YouTube.comЧто касается мощности, данная модель оснащена полным, двухмоторным приводом. Данная силовая установка способна развивать максимальную мощность в 1225 л. с. Это позволяет демонстрировать выдающиеся динамические характеристики. Официальное время разгона суперкара от Aian от 0 до 100 км\час составляет 1,9 секунды. Данная версия также оснащена рулевым управлением R-EPS, рулевым управлением R-EPS, интеллектуальным амортизатором SDC.
Новая линейка представлена достаточно широкой цветовой гаммой, а именно доступны такие цвета как оранжевый, зеленый, желтый, белый, серебристый и синий.
Модель уже доступна для предзаказа и озвучена предпродажная стоимость нового автомобиля. За базовую версию придется заплатить сумму, эквивалентную 14,3 млн. рублей, а за комплектацию Ultimate Track – 18,8 млн. руб. Точные сроки поставки при этом пока неизвестны.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...