Алонсо опять на призовом подиуме – гонщику удалось оспорить решение судьи
Испанский пилот Формулы-1 Фернандо Алонсо сумел вернуть себе призовое место. В процессе Гран-при Саудовской Аравии именитый гонщик успел обрадоваться, огорчиться и восстановить справедливость.
Вообще, последнее спортивное соревнование было для 41-летнего испанца определенно неудачным. Началось все со старта. Судьи сразу же оштрафовали нового, но именитого пилота Aston Martin на 5 секунд. Дескать, он неправильно разместил свою машину на стартовой площадке.
Никакого преимущества испанец не получил. Он банально поплатился за невнимательность и был вынужден отстоять лишние 5 секунд во время обслуживания болида.
Борьба была сложной, но опыт победил. Фото: Youtube.com
Уже это могло «сломать» менее опытного пилота. Но Алонсо не растерялся, умудрившись завоевать в сложной борьбе третье, то есть, призовое место.
После финиша неудачи продолжились. Судьи оштрафовали Фернандо еще на десять секунд. Дело в том, что на записи видно, как один из механиков дотронулся инструментом до гоночного болида испанца во время отбывания тем штрафных секунд. Это посчитали нарушением.
К счастью, руководство Aston Martin оперативно отреагировали на ситуацию. Они представили семь подобных видеозаписей, доказывающих, что это всего лишь стечение обстоятельств. Ни один из случаев не карался штрафами.
Судьи вернули Алонсо третье место – справедливость восторжествовала.
Вообще, последнее спортивное соревнование было для 41-летнего испанца определенно неудачным. Началось все со старта. Судьи сразу же оштрафовали нового, но именитого пилота Aston Martin на 5 секунд. Дескать, он неправильно разместил свою машину на стартовой площадке.
Никакого преимущества испанец не получил. Он банально поплатился за невнимательность и был вынужден отстоять лишние 5 секунд во время обслуживания болида.
Борьба была сложной, но опыт победил. Фото: Youtube.comУже это могло «сломать» менее опытного пилота. Но Алонсо не растерялся, умудрившись завоевать в сложной борьбе третье, то есть, призовое место.
После финиша неудачи продолжились. Судьи оштрафовали Фернандо еще на десять секунд. Дело в том, что на записи видно, как один из механиков дотронулся инструментом до гоночного болида испанца во время отбывания тем штрафных секунд. Это посчитали нарушением.
К счастью, руководство Aston Martin оперативно отреагировали на ситуацию. Они представили семь подобных видеозаписей, доказывающих, что это всего лишь стечение обстоятельств. Ни один из случаев не карался штрафами.
Судьи вернули Алонсо третье место – справедливость восторжествовала.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...