Motoland XT 250HS – китайский полноценный эндуро за скромную цену
Китайские мотоциклы класса эндуро заполонили российский рынок. Выглядят они стильно и современно – не в пример «древним» японским моделям за эту же цену. Кстати, раз уж коснулись стоимости – разговор идет о сумме примерно в 160 000 рублей. Дороговато, конечно, но это новый мотоцикл, причем настоящий эндуро. Еще не «хард», но и далеко не «лайт». А три года назад Motoland XT 250HS, о котором идет речь, можно было приобрести за 90-100 тысяч рублей. Да, все дорожает. Или просто дилеры обнаглели?
Чем Motoland XT 250HS отличается от других китайских эндуро? Тем, что он не только выглядит «боевым», но им и является. Конечно, полноценным «хардом» он не станет без доработок. От порочной сущности «рисового» металла не избавиться – руль обязательно согнется при падении. Но если заменить его или усилить – можно ездить по бездорожью долго и счастливо. Конечно, для серьезных соревнований такой мотоцикл не подойдет. Но понять, нужно ли вообще это вам, поможет. Ведь иногда бывает, что человек потратит много денег на профессиональную технику, а потом окажется, что она ему не нужна – тема просто «не зашла». А автор канала «Андрей Скутерец» расскажет про Motoland XT 250HS – лучший бюджетный китайский эндуро с намеком на кроссовую эксплуатацию.
Чем Motoland XT 250HS отличается от других китайских эндуро? Тем, что он не только выглядит «боевым», но им и является. Конечно, полноценным «хардом» он не станет без доработок. От порочной сущности «рисового» металла не избавиться – руль обязательно согнется при падении. Но если заменить его или усилить – можно ездить по бездорожью долго и счастливо. Конечно, для серьезных соревнований такой мотоцикл не подойдет. Но понять, нужно ли вообще это вам, поможет. Ведь иногда бывает, что человек потратит много денег на профессиональную технику, а потом окажется, что она ему не нужна – тема просто «не зашла». А автор канала «Андрей Скутерец» расскажет про Motoland XT 250HS – лучший бюджетный китайский эндуро с намеком на кроссовую эксплуатацию.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...