За тюнинг автомобиля будут продолжать штрафовать – мнения водителей
Тюнинг автомобилей – это больная тема для российских водителей. Но в последнее время доходит до абсурда. Одно дело, когда штрафуют любителей ночных гонок, будящих жителей целых спальных районов. Совсем другое, если за самостоятельно установленный фаркоп наказывают простого дачника.
Сейчас покарать могут не только за тонировку выше нормы и «шумную» выхлопную систему. Отсутствие катализаторов тоже карается штрафом. А ведь многие автомобилисты давно вырезали эти «бесполезные» элементы. После 150 тысяч километров пробега они могут выйти из строя, рассыпаться и повредить поршневую систему двигателя мелкой абразивной пылью. А еще накажут за самодельные багажники на крыше и крепления для грузов.
Планируется запретить импорт в Россию автомобилей с изменениями заводской конструкции. Пока это только предложение, но его могут законодательно утвердить.
А вот что думают российские водители:
– начинает разговор пользователь «Fidel»
– возмущается пользователь «pivo»
– интересуется пользователь «goga»
– отвечает Иван Петрович
– непонятно, шутит или всерьез говорит пользователь «zogar»
– считает пользователь «Дэнчик»
– заканчивает разговор Виктор Михайлович.
Сейчас покарать могут не только за тонировку выше нормы и «шумную» выхлопную систему. Отсутствие катализаторов тоже карается штрафом. А ведь многие автомобилисты давно вырезали эти «бесполезные» элементы. После 150 тысяч километров пробега они могут выйти из строя, рассыпаться и повредить поршневую систему двигателя мелкой абразивной пылью. А еще накажут за самодельные багажники на крыше и крепления для грузов.
Планируется запретить импорт в Россию автомобилей с изменениями заводской конструкции. Пока это только предложение, но его могут законодательно утвердить.
А вот что думают российские водители:
Понятно – очередное пополнение бюджета грядет. И куда теперь бедному крестьянину податься? Мощные автомобили налог содержать не позволяет. А захочешь тюнинговать ВАЗ несчастный, чтобы выделяться – штрафовать будут.
– начинает разговор пользователь «Fidel»
У меня изменений в конструкции автомобиля хватает. Естественно, ничего из этого не зарегистрировано должным образом. Получается, что любой инспектор ДПС может прицепиться и выписать штраф. И да, у меня обычный автомобиль. А изменения – это фаркоп, багажник на крыше, подлокотник в салоне. Да даже к тройнику в прикуривателе могут придраться!
– возмущается пользователь «pivo»
Так что, теперь даже за акустическую систему, которую установил или спецы сделали, тоже штраф можно получить?
– интересуется пользователь «goga»
А ты думал – есть даже пункт такой. Там говорится про установку дополнительных динамиков и усилителей.
– отвечает Иван Петрович
Правильной дорогой идем, товарищи! Так, глядишь, и до уровня Туркменистана будет недалеко. А там черные автомобили негласно запрещены.
– непонятно, шутит или всерьез говорит пользователь «zogar»
А как по мне, так если шпану на «ведрах» с китайскими буферами начнут штрафовать под подъездами, так это хорошо. Вот только сомневаюсь, что такое будет.
– считает пользователь «Дэнчик»
Да чего вы разволновались? Сейчас этих инспекторов ДПС на дорогах днем с огнем не найти! Разве что камеры будут внешний тюнинг фиксировать, но это в отдаленной перспективе. Да и то не факт.
– заканчивает разговор Виктор Михайлович.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...