Мерседес обновил свои одноплатформенные кроссоверы GLA и GLB
Компания Mercedes-Benz показала обновленные кроссоверы моделей GLA и GLB. Это одноплатформенные автомобили, поэтому изменения коснулись их одновременно. Рестайлинг произошел во внешности, дизайне салона, появились новые опции и модификации.
Производитель сообщил, что продажи кроссоверов стартуют летом. Когда именно – будет объявлено позже. Примерные цены тоже не раскрыты, но они однозначно станут выше, чем у актуальных сейчас моделей.
Внешне оба кроссовера стали выглядеть современнее. Дизайнеры поработали над обвесом. Например, передний бампер у GLA стал более объемный и усложненный. Он явно будет стоить дороже, чем дорестайлинговый, зато выглядит спортивнее.
Обновленный Mercedes-Benz GLB. Фото: Youtube.com
Что касается бампера модели GLB, то его изменения скорее связаны с увеличением уровня проходимости. Нижняя часть стала больше по площади – соответственно, она лучше защитит бампер от повреждений. Напомним, что она неокрашенная.
Оптика у рестайлинговых кроссоверов тоже изменилась. Головные фары и фонари остались такими же по размерам и креплениям, но графика освещения иная. Это значит, что новые светоприборы без проблем встанут на дорестайлинговые экземпляры.
Появились литые диски с иным дизайном. Это касается размеров R18 и R20.
Теперь даже базовые комплектации кроссоверов GLA и GLB получат новые мультимедиасистемы с большими экранами. Они объединены с электронной приборной панелью в один блок. Экраны одного размера – по 10,25 дюймов каждый.
Как и прежде, можно заказать пакет AMG Line за дополнительную плату. После рестайлинга в нем добавился подогрев руля.
Много изменений и по технической части. Например, двухлитровые бензиновые модификации теперь будут в обязательном порядке комплектоваться стартер-генератором. Он поможет экономить топливо за счет системы стоп-старт и помощи при наборе скорости, плюс способен добавить почти 14 л. с. к мощности. Судя по представленным производителем данным, автомобили, оснащенные стартер-генератором, отличаются более низким уровнем выброса вредных веществ.
Салон обновленного Mercedes-Benz GLA. Фото: Youtube.com
Подзаряжаемые гибриды после рестайлинга станут мощнее. Их крутящий момент тоже увеличится. А вот запас хода на электротяге останется на том же уровне – 70 км/ч.
Коробки передач будут только автоматические – на 7 или 8 ступеней. Привод останется таким же, как и прежде – передним или полным.
Спортивные модификации, получившие приставку AMG в названии, тоже имеют стартер-генератор, как и другие двухлитровые версии. Напомним, что их мощность 306 л. с. За счет стартер-генератора, она может увеличиваться еще на 13,6 л. с.
Рестайлинг кроссоверов GLA и GLB от Mercedes-Benz был ожидаем. Ведь модели выпускаются без серьезных изменений с 2019 года.
Производитель сообщил, что продажи кроссоверов стартуют летом. Когда именно – будет объявлено позже. Примерные цены тоже не раскрыты, но они однозначно станут выше, чем у актуальных сейчас моделей.
Внешне оба кроссовера стали выглядеть современнее. Дизайнеры поработали над обвесом. Например, передний бампер у GLA стал более объемный и усложненный. Он явно будет стоить дороже, чем дорестайлинговый, зато выглядит спортивнее.
Обновленный Mercedes-Benz GLB. Фото: Youtube.comЧто касается бампера модели GLB, то его изменения скорее связаны с увеличением уровня проходимости. Нижняя часть стала больше по площади – соответственно, она лучше защитит бампер от повреждений. Напомним, что она неокрашенная.
Оптика у рестайлинговых кроссоверов тоже изменилась. Головные фары и фонари остались такими же по размерам и креплениям, но графика освещения иная. Это значит, что новые светоприборы без проблем встанут на дорестайлинговые экземпляры.
Появились литые диски с иным дизайном. Это касается размеров R18 и R20.
Теперь даже базовые комплектации кроссоверов GLA и GLB получат новые мультимедиасистемы с большими экранами. Они объединены с электронной приборной панелью в один блок. Экраны одного размера – по 10,25 дюймов каждый.
Как и прежде, можно заказать пакет AMG Line за дополнительную плату. После рестайлинга в нем добавился подогрев руля.
Много изменений и по технической части. Например, двухлитровые бензиновые модификации теперь будут в обязательном порядке комплектоваться стартер-генератором. Он поможет экономить топливо за счет системы стоп-старт и помощи при наборе скорости, плюс способен добавить почти 14 л. с. к мощности. Судя по представленным производителем данным, автомобили, оснащенные стартер-генератором, отличаются более низким уровнем выброса вредных веществ.
Салон обновленного Mercedes-Benz GLA. Фото: Youtube.comПодзаряжаемые гибриды после рестайлинга станут мощнее. Их крутящий момент тоже увеличится. А вот запас хода на электротяге останется на том же уровне – 70 км/ч.
Коробки передач будут только автоматические – на 7 или 8 ступеней. Привод останется таким же, как и прежде – передним или полным.
Спортивные модификации, получившие приставку AMG в названии, тоже имеют стартер-генератор, как и другие двухлитровые версии. Напомним, что их мощность 306 л. с. За счет стартер-генератора, она может увеличиваться еще на 13,6 л. с.
Рестайлинг кроссоверов GLA и GLB от Mercedes-Benz был ожидаем. Ведь модели выпускаются без серьезных изменений с 2019 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Xiaomi SkyNomad N90: семиместный гибрид с запасом хода 1705 км оказался заметно дешевле Li Auto L9
Xiaomi вывела на предварительные продажи в Китае свой самый крупный автомобиль — семиместный SkyNomad N90 Max. Это последовательный гибрид длиной почти 5,3...
«Атом» готовится к рынку: краш-тесты пройдены, запас хода удивляет
Электромобиль «Атом» в ходе тестового заезда показал запас хода 597 километров — на 97 км больше заявленных 500 км по циклу WLTP. Разработчик уже провёл...
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...
Схема, пережившая СССР: почему сочленённые вездеходы не устарели за полвека
Сочленённая схема — это не просто дань традиции. У неё есть чёткие инженерные преимущества: равномерное распределение нагрузки, манёвренность на слабых грунтах...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
Машина в кредит на шесть лет: во сколько обходится дополнительный год
Средний срок автокредита в России достиг 6,02 года. На примере займа в 2 млн рублей считаем, насколько длинный кредит уменьшает платёж и увеличивает итоговую...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...