Мерседес обновил свои одноплатформенные кроссоверы GLA и GLB
Компания Mercedes-Benz показала обновленные кроссоверы моделей GLA и GLB. Это одноплатформенные автомобили, поэтому изменения коснулись их одновременно. Рестайлинг произошел во внешности, дизайне салона, появились новые опции и модификации.
Производитель сообщил, что продажи кроссоверов стартуют летом. Когда именно – будет объявлено позже. Примерные цены тоже не раскрыты, но они однозначно станут выше, чем у актуальных сейчас моделей.
Внешне оба кроссовера стали выглядеть современнее. Дизайнеры поработали над обвесом. Например, передний бампер у GLA стал более объемный и усложненный. Он явно будет стоить дороже, чем дорестайлинговый, зато выглядит спортивнее.
Обновленный Mercedes-Benz GLB. Фото: Youtube.com
Что касается бампера модели GLB, то его изменения скорее связаны с увеличением уровня проходимости. Нижняя часть стала больше по площади – соответственно, она лучше защитит бампер от повреждений. Напомним, что она неокрашенная.
Оптика у рестайлинговых кроссоверов тоже изменилась. Головные фары и фонари остались такими же по размерам и креплениям, но графика освещения иная. Это значит, что новые светоприборы без проблем встанут на дорестайлинговые экземпляры.
Появились литые диски с иным дизайном. Это касается размеров R18 и R20.
Теперь даже базовые комплектации кроссоверов GLA и GLB получат новые мультимедиасистемы с большими экранами. Они объединены с электронной приборной панелью в один блок. Экраны одного размера – по 10,25 дюймов каждый.
Как и прежде, можно заказать пакет AMG Line за дополнительную плату. После рестайлинга в нем добавился подогрев руля.
Много изменений и по технической части. Например, двухлитровые бензиновые модификации теперь будут в обязательном порядке комплектоваться стартер-генератором. Он поможет экономить топливо за счет системы стоп-старт и помощи при наборе скорости, плюс способен добавить почти 14 л. с. к мощности. Судя по представленным производителем данным, автомобили, оснащенные стартер-генератором, отличаются более низким уровнем выброса вредных веществ.
Салон обновленного Mercedes-Benz GLA. Фото: Youtube.com
Подзаряжаемые гибриды после рестайлинга станут мощнее. Их крутящий момент тоже увеличится. А вот запас хода на электротяге останется на том же уровне – 70 км/ч.
Коробки передач будут только автоматические – на 7 или 8 ступеней. Привод останется таким же, как и прежде – передним или полным.
Спортивные модификации, получившие приставку AMG в названии, тоже имеют стартер-генератор, как и другие двухлитровые версии. Напомним, что их мощность 306 л. с. За счет стартер-генератора, она может увеличиваться еще на 13,6 л. с.
Рестайлинг кроссоверов GLA и GLB от Mercedes-Benz был ожидаем. Ведь модели выпускаются без серьезных изменений с 2019 года.
Производитель сообщил, что продажи кроссоверов стартуют летом. Когда именно – будет объявлено позже. Примерные цены тоже не раскрыты, но они однозначно станут выше, чем у актуальных сейчас моделей.
Внешне оба кроссовера стали выглядеть современнее. Дизайнеры поработали над обвесом. Например, передний бампер у GLA стал более объемный и усложненный. Он явно будет стоить дороже, чем дорестайлинговый, зато выглядит спортивнее.
Обновленный Mercedes-Benz GLB. Фото: Youtube.comЧто касается бампера модели GLB, то его изменения скорее связаны с увеличением уровня проходимости. Нижняя часть стала больше по площади – соответственно, она лучше защитит бампер от повреждений. Напомним, что она неокрашенная.
Оптика у рестайлинговых кроссоверов тоже изменилась. Головные фары и фонари остались такими же по размерам и креплениям, но графика освещения иная. Это значит, что новые светоприборы без проблем встанут на дорестайлинговые экземпляры.
Появились литые диски с иным дизайном. Это касается размеров R18 и R20.
Теперь даже базовые комплектации кроссоверов GLA и GLB получат новые мультимедиасистемы с большими экранами. Они объединены с электронной приборной панелью в один блок. Экраны одного размера – по 10,25 дюймов каждый.
Как и прежде, можно заказать пакет AMG Line за дополнительную плату. После рестайлинга в нем добавился подогрев руля.
Много изменений и по технической части. Например, двухлитровые бензиновые модификации теперь будут в обязательном порядке комплектоваться стартер-генератором. Он поможет экономить топливо за счет системы стоп-старт и помощи при наборе скорости, плюс способен добавить почти 14 л. с. к мощности. Судя по представленным производителем данным, автомобили, оснащенные стартер-генератором, отличаются более низким уровнем выброса вредных веществ.
Салон обновленного Mercedes-Benz GLA. Фото: Youtube.comПодзаряжаемые гибриды после рестайлинга станут мощнее. Их крутящий момент тоже увеличится. А вот запас хода на электротяге останется на том же уровне – 70 км/ч.
Коробки передач будут только автоматические – на 7 или 8 ступеней. Привод останется таким же, как и прежде – передним или полным.
Спортивные модификации, получившие приставку AMG в названии, тоже имеют стартер-генератор, как и другие двухлитровые версии. Напомним, что их мощность 306 л. с. За счет стартер-генератора, она может увеличиваться еще на 13,6 л. с.
Рестайлинг кроссоверов GLA и GLB от Mercedes-Benz был ожидаем. Ведь модели выпускаются без серьезных изменений с 2019 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....