Audi Activesphere – теперь «Cybertruck» не одинок
Audi сделала нестандартный намек на то, как будут выглядеть автомобили бренда в ближайшем будущем. Картинками не ограничились – сделали самый настоящий электрокар, который по стилю «делает» даже небезызвестный пикап Tesla Cybertruck. Машина пополнила ряды концептуальной серии, в которой также есть родстер Skysphere, роскошный седан Grandsphere и внедорожник под названием Urbansphere. Вот так «сферическая трилогия» превратилась в футуристический квартет.
Activesphere – это почти 5-метровый кроссовер с возможностью трансформации в пикап благодаря сдвижного стеклянного купола над багажником. Машина едет за счет электропривода мощностью 442 л. с. и может преодолеть до 600 км пути на одном заряде аккумулятора. Куда же без автопилота в машине будущего? Здесь он есть, причем 4-го уровня. При включении автономного режима все аналоговые приборы управления убираются в специальные ниши – водителю можно расслабиться.
Заглянуть внутрь Audi Activesphere можно прямо сейчас – все благодаря автору YouTube-канала «AutoTrader». Ролик повествует о возможностях удивительной машины и показывает ее со всех вас интересующих ракурсов. Спешите видеть и поделиться мнением с нами в комментариях чуть ниже.
Activesphere – это почти 5-метровый кроссовер с возможностью трансформации в пикап благодаря сдвижного стеклянного купола над багажником. Машина едет за счет электропривода мощностью 442 л. с. и может преодолеть до 600 км пути на одном заряде аккумулятора. Куда же без автопилота в машине будущего? Здесь он есть, причем 4-го уровня. При включении автономного режима все аналоговые приборы управления убираются в специальные ниши – водителю можно расслабиться.
Заглянуть внутрь Audi Activesphere можно прямо сейчас – все благодаря автору YouTube-канала «AutoTrader». Ролик повествует о возможностях удивительной машины и показывает ее со всех вас интересующих ракурсов. Спешите видеть и поделиться мнением с нами в комментариях чуть ниже.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...