Отечественные грузовики «Урал» стали пользоваться ажиотажным спросом в 2023 году
Руководство Автомобильного завода «Урал» объявило о пересмотре своих производственных планов на 2023 год в пользу увеличения. Это стало возможным из-за возросшего спроса на полноприводные грузовики.
Напомним, что в 2022 году компания выпустила чуть меньше 10 тысяч автомобилей под своим брендом. Понимая, что в условиях экономических санкций против Российской Федерации спрос неизбежно возрастет, было принято решение увеличить темпы. Несмотря на разрыв контрактов с иностранными партнерами, руководители завода «Урал» все же сумели наладить бесперебойную работу конвейеров.
Изначально в 2023 году планировалось выпустить 13,8 тысячи грузовиков. Теперь это количество возросло до 15 000. По данным пресс-службы производителя, даже это число вряд ли удовлетворит спрос на полноприводные тяжелые грузовики. Но больше выпустить компания пока не может.
Работа в цехах кипит. Фото: Youtube.com
В 2023 году «Урал» планирует получить не менее 12 миллиардов рублей чистой прибыли. Большую часть суммы хотят вложить в модернизацию производства. Главной целью руководство предприятия сейчас видит в локализации узлов и комплектующих. «Урал» не должен зависеть от иностранных партнеров. Если российские компании не могут удовлетворить спрос, значит нужно сделать это самостоятельно, как было в СССР.
Напомним, что в 2022 году компания выпустила чуть меньше 10 тысяч автомобилей под своим брендом. Понимая, что в условиях экономических санкций против Российской Федерации спрос неизбежно возрастет, было принято решение увеличить темпы. Несмотря на разрыв контрактов с иностранными партнерами, руководители завода «Урал» все же сумели наладить бесперебойную работу конвейеров.
Изначально в 2023 году планировалось выпустить 13,8 тысячи грузовиков. Теперь это количество возросло до 15 000. По данным пресс-службы производителя, даже это число вряд ли удовлетворит спрос на полноприводные тяжелые грузовики. Но больше выпустить компания пока не может.
Работа в цехах кипит. Фото: Youtube.comВ 2023 году «Урал» планирует получить не менее 12 миллиардов рублей чистой прибыли. Большую часть суммы хотят вложить в модернизацию производства. Главной целью руководство предприятия сейчас видит в локализации узлов и комплектующих. «Урал» не должен зависеть от иностранных партнеров. Если российские компании не могут удовлетворить спрос, значит нужно сделать это самостоятельно, как было в СССР.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....