Представлен концепт супер легкого и компактного трейлера от Airstream
Казалось бы, что уже все что можно было придумать для организации максимально комфортного времяпрепровождения во время поездок на природу уже придумано. Но, видимо, все же нет предела совершенству и производитель домов на колесах Airstream демонстрирует это своим инновационным концептом.
Их новый фургон представлен облегченным туристическим прицепом, который обладает лучшими аэродинамическими характеристиками и при этом сохраняет традиции по обеспечению самого высокого уровня комфорта. Поскольку тенденция последних лет просматривается в развороте к альтернативным видам топлива, то и подход к созданию караванов необходимо пересматривать.
С домом на колесах от Airstream справится и обычный электроседан. Фото: YouTube.com
Конструкция дома на колесах должна быть максимально облегченной, для того, чтобы любой автомобиль, оснащенный электроприводом, мог его спокойно буксировать. Несмотря на компактные габариты концепта, длиной всего пять метров, пассажирам в нем достаточно комфортно. За счет оригинальной всплывающей формы крыши, изготовленной из облегченного углеродного волокна, внутри можно находиться во весь рост. При желании ее вообще можно открыть, для этого предусмотрен раздвижной механизм.
Пространство салона оборудовано с расчетом на постоянное проживание в нем двух человек. Аккумуляторы и резервуары с водой встроены в пол, благодаря чему совершенно не крадут место. Внутри предусмотрена варочная панель, душевая кабина, выдвижная стойка для приготовления еды, раковина и пр. Все материалы, используемые для организации интерьера, отличаются высоким качеством.
Airstream дает максимальный уровень комфорта на природе. Фото: YouTube.com
Для возможности расширения жилого пространства производитель предусмотрел оригинальный механизм открытия задней двери. Таким образом получается практически терраса, с которой можно безо всяких преград наслаждаться живописными видами непосредственно из передвижного дома.
К сожалению никаких особых технических подробностей о своей новинке компания не разглашает. Это однако вполне объяснимо, так как это только концептуальная модель, и пойдет ли она в серию на данный момент неизвестно.
Их новый фургон представлен облегченным туристическим прицепом, который обладает лучшими аэродинамическими характеристиками и при этом сохраняет традиции по обеспечению самого высокого уровня комфорта. Поскольку тенденция последних лет просматривается в развороте к альтернативным видам топлива, то и подход к созданию караванов необходимо пересматривать.
С домом на колесах от Airstream справится и обычный электроседан. Фото: YouTube.comКонструкция дома на колесах должна быть максимально облегченной, для того, чтобы любой автомобиль, оснащенный электроприводом, мог его спокойно буксировать. Несмотря на компактные габариты концепта, длиной всего пять метров, пассажирам в нем достаточно комфортно. За счет оригинальной всплывающей формы крыши, изготовленной из облегченного углеродного волокна, внутри можно находиться во весь рост. При желании ее вообще можно открыть, для этого предусмотрен раздвижной механизм.
Пространство салона оборудовано с расчетом на постоянное проживание в нем двух человек. Аккумуляторы и резервуары с водой встроены в пол, благодаря чему совершенно не крадут место. Внутри предусмотрена варочная панель, душевая кабина, выдвижная стойка для приготовления еды, раковина и пр. Все материалы, используемые для организации интерьера, отличаются высоким качеством.
Airstream дает максимальный уровень комфорта на природе. Фото: YouTube.comДля возможности расширения жилого пространства производитель предусмотрел оригинальный механизм открытия задней двери. Таким образом получается практически терраса, с которой можно безо всяких преград наслаждаться живописными видами непосредственно из передвижного дома.
К сожалению никаких особых технических подробностей о своей новинке компания не разглашает. Это однако вполне объяснимо, так как это только концептуальная модель, и пойдет ли она в серию на данный момент неизвестно.
- Lilu
- youtube.com
Рекомендуем для вас
У машины бывает больше мощности. Почему небольшому самолёту хватает 115 сил?
Автомобиль с мотором 115 лошадиных сил никого не удивляет. Для самолёта та же цифра кажется почти скромной: машине ведь нужно поднять в воздух себя, людей и...
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...