БелАЗ-75710 – крупнейший карьерный самосвал в мире
Карьерные грузовики марки БелАЗ помнят еще с советских времен. Это огромные самосвалы, потрясающие воображение. Хотя, белорусский завод давно выпускает широкую гамму моделей на любой вкус. Начиная от сравнительно небольших, заканчивая гигантами вроде БелАЗ-75710. Последний, кстати, считается самым крупным карьерным самосвалом в мире. Он способен брать на борт до 450 тонн груза только официально. Хотя, на испытаниях автомобиль превзошел заявленные характеристики. Он смог увести более 500 тонн, что намекает на высокий запас прочности. Интересно, что модель создана почти случайно. Если бы не заказчик из России, а это компания «Сибирский деловой союз», то самосвал бы так и не появился. Но клиент пожелал огромного монстра – пришлось постараться. Иначе можно было вообще потерять заказ.
Автор канала «Легенда 2020» расскажет в своем ролике подробности про БелАЗ-75710. Вы узнаете, насколько этот карьерный самосвал огромен. Удивительно, но автомобиль является полноценным гибридом. Его дизельные двигатели не связаны с колесами. Они работают на генератор, заряжающий электромоторы. А тех 4 штуки и расположены они на колесах – по одному в каждом. Суммарная мощность силовой установки – 6 520 л. с. Кстати, белорусские конструкторы сообщили, что они могли бы выпустить самосвал еще крупнее. Но производители шин не выпускают нужной резины.
Автор канала «Легенда 2020» расскажет в своем ролике подробности про БелАЗ-75710. Вы узнаете, насколько этот карьерный самосвал огромен. Удивительно, но автомобиль является полноценным гибридом. Его дизельные двигатели не связаны с колесами. Они работают на генератор, заряжающий электромоторы. А тех 4 штуки и расположены они на колесах – по одному в каждом. Суммарная мощность силовой установки – 6 520 л. с. Кстати, белорусские конструкторы сообщили, что они могли бы выпустить самосвал еще крупнее. Но производители шин не выпускают нужной резины.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...