Суббренд BYD представляет «морозоустойчивый» кроссовер
Пока что малоизвестная отечественному покупателю Denza представляет кроссовер N7. Машина нацелена преимущественно на внутренний рынок Китая, но не исключаются и поставки в ближайшие страны, в том числе в Россию. Дебют продаж назначен на конец этого года.
Технические характеристики остаются в секрете, хотя с первого взгляда ясно, что машина будет ехать за счет электромотора или гибридной установки. Это понятно по отсутствию радиаторной решетки, замененной двумя узкими воздуховодами по бокам. Имидж перенят от Denza X, в свою очередь слишком много «позаимствовавшего» у BYD Tang. Но здесь он стал более «спортивным», у машины есть узнаваемые черты.

Машина построена на базе концепт-кара Denza Inception. Тот громко презентовался в свое время. Фото: YouTube.com
Возле противотуманных фар спрятаны два лазерных дальномера, это дает надежду на появление системы автопилота. Среди принципиальных отличий китайцы подчеркивают новую технологию температурного контроля аккумулятора. Это значит, что на даже на морозе запас хода и время зарядки будут соответствовать «летним» параметрам. В перспективе такое решение сможет применяться во всех автомобилях концерна BYD. Вероятно, даже когда-то появится в других марках.
Производитель рассчитывает в будущем параллельно выпускать пять серий автомобилей. Они возьмут по одной букве из названия Denza плюс к каждой модели будет добавляться индекс в виде цифры.
Технические характеристики остаются в секрете, хотя с первого взгляда ясно, что машина будет ехать за счет электромотора или гибридной установки. Это понятно по отсутствию радиаторной решетки, замененной двумя узкими воздуховодами по бокам. Имидж перенят от Denza X, в свою очередь слишком много «позаимствовавшего» у BYD Tang. Но здесь он стал более «спортивным», у машины есть узнаваемые черты.

Машина построена на базе концепт-кара Denza Inception. Тот громко презентовался в свое время. Фото: YouTube.com
Возле противотуманных фар спрятаны два лазерных дальномера, это дает надежду на появление системы автопилота. Среди принципиальных отличий китайцы подчеркивают новую технологию температурного контроля аккумулятора. Это значит, что на даже на морозе запас хода и время зарядки будут соответствовать «летним» параметрам. В перспективе такое решение сможет применяться во всех автомобилях концерна BYD. Вероятно, даже когда-то появится в других марках.
Производитель рассчитывает в будущем параллельно выпускать пять серий автомобилей. Они возьмут по одной букве из названия Denza плюс к каждой модели будет добавляться индекс в виде цифры.
- mkslzrd
- youtube.com
Рекомендуем для вас
УАЗ «Буханка» получила композитную броню, твердеющую на солнце
Технология, позаимствованная у армейских бронежилетов, но адаптированная для криволинейных поверхностей, открывает новые возможности для защиты не только...
«Запорожец» на гусеницах: как советскую классику превращают в вездеход для тайги
Советская классика получает вторую жизнь — и не на дорогах, а в сибирской тайге. Разбираемся, как устроен этот гибрид и стоит ли брать его для охоты и рыбалки....
Что можно купить на вторичке за 300 тысяч: гид по советской классике
Бюджет в 300 тысяч на вторичном рынке — не приговор, а входной билет в мир советской классики. Но каждый из трёх главных претендентов требует разного подхода к...